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天津港概况



         天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是 “一带一路”重要战略支点、京津冀协同发展建设北方国际航运核心区的基础支撑、中国(天津)自由贸易试验区的重要组成部分,天津滨海新区对外开放的门户,连接东北亚与中西亚的纽带。

        天津港是世界等级最高的人工深水港,30万吨级船舶可自由进出港口。2014年12月26日,天津港复式航道正式通航,使航道通航能力在双向通航基础上实现了再次升级。天津港是中国北方最大的综合性港口,拥有各类泊位总数173个,其中万吨级以上泊位119个。2015年,天津港货物吞吐量突破5.4亿吨,世界排名第四位;集装箱吞吐量超过1411万标准箱,世界排名第十位。


天津港全景


        天津港由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区、大港港区等组成。北疆港区以集装箱、滚装汽车为重点,发展大规模集装箱物流园、汽车物流园,同时加快老港区提升改造;东疆港区以集装箱运输、邮轮产业、高端服务业为重点,发展国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易和出口加工等业务,发展京津冀产业园、电子商务产业园、汽车贸易产业园等园区。南疆港区、临港经济区南部区域和大港港区东部区域以大宗散货运输、临港加工等产业为重点,发展大型专业化散货物流、散货贸易和装备制造等临港产业园。

        天津港对外联系广泛,同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,集装箱班轮航线达到120条,每月航班550余班,直达世界各地港口。天津港对内辐射力强,腹地面积近500万平方公里,占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。天津港是中国沿海港口功能最齐全的港口之一,拥有集装箱、矿石、煤炭、焦炭、原油及制品、钢材、大型设备、滚装汽车、液化天然气、散粮、国际邮轮等专业化泊位。


天津港航线分布


        天津港服务功能完善、区域辐射带动能力强,是我国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口;已经建成的天津国际贸易与航运服务中心是全国目前最大的“一站式”航运服务中心之一;成功实施一次申报、一次查验、一次放行的“三个一”通关模式,口岸通关环境不断优化;布局海侧物流节点,打造海上物流绿色通道,环渤海内支线年中转运量突破65万标准箱,进一步巩固了环渤海地区枢纽港地位;内陆腹地设立的5个区域营销中心和25个“无水港”,进一步完善了覆盖内陆腹地的物流网络体系。

        到2020年,天津港货物吞吐量将达到6.5亿吨,集装箱吞吐量将达到1700万标准箱,成为港口经济多元化、集群化发展的示范区,成为国际航运、物流及贸易体系中具有较强竞争力的全球资源配置枢纽,为天津基本建成北方国际航运核心区提供有力支撑,为天津市乃至区域经济发展作出新的更大贡献。


天津港集装箱码头群



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