5月19日，第五届世界智能大会智能交通峰会举行，交通行业院士专家、领军智库、政府领导、企业高层近300名嘉宾参会，围绕“新交通 赋智能 助强国”的主题，就人工智能、数据赋能、智慧港口、智能网联汽车等话题，深入交流了智能交通发展现状和未来发展方向，带来了一场跨领域的思想盛宴。天津港集团党委书记、董事长褚斌在峰会上发表题为《打造新一代自动化集装箱码头2.0，开创世界一流智慧港口建设新局面》的主旨演讲，同与会专家学者、业界领袖共同分享天津港智慧港口建设最新成果。
褚斌指出，天津港是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口，是“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港。两年多来，天津港集团贯彻落实习近平总书记视察天津港重要指示精神，全力加快世界一流绿色智慧枢纽港口建设，交出了高质量发展的高分答卷。
褚斌指出，智慧港口作为现代港口运输的新业态，已成为全球港口创新转型的理念共识。天津港集团坚定走“以质为先、效率至上、创新引领”的智慧港口高质量发展之路，以数字化、自动化、智能化手段赋能，加快向世界一流港口迈进。聚焦基础建设，抢抓新基建发展机遇，持续提升港口信息基础设施综合服务能力；聚焦港口生产，全面提升设备自动化和智能化水平，努力创造行业一流的作业效率；聚焦企业运营，加强对经营管理全要素的集约化管控，加快数字化转型步伐；聚焦对外服务，大力推进港口“单一窗口”建设，全面提升贸易物流便利化水平。
褚斌分享了天津港自动化集装箱码头2.0建设的具体实践，介绍了天津港自动化集装箱码头新工艺模式与技术路线。天津港自动化集装箱码头2.0是一套全新的技术体系和方案，具有适用范围更广、智能程度更高、运营效率更优、投资成本更低、绿色发展更佳的诸多优势。天津港集装箱码头自动化升级工程成功打造全球首个通过智能化技术改造实现的自动化集装箱码头，为全球传统集装箱码头自动化升级改造贡献了“天津港方案”。天津港北疆C段智能化集装箱码头工程正在顺利推进，将率先打造自动化集装箱码头2.0标杆工程。
褚斌表示，面向未来，天津港集团将牢记嘱托，与各方伙伴共享新机遇，勇攀世界一流港口建设高峰，为我市全面建设社会主义现代化大都市、更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”作出新的更大贡献。（薄承）
5月15日，市委常委、滨海新区区委书记连茂君深入天津港，实地检查指导港口和进出口货物疫情防控工作。
连茂君首先来到天津港远航矿石码头有限公司，走上码头，与天津港集团、海关、边检等工作人员深入交流，详细了解进港船员、货品管理情况和各项防控措施落实情况。在随后召开的座谈会上，连茂君与各开发区、新港海关、东疆海关及部分重点企业深入交流，根据当前疫情防控形势，紧紧围绕港口和进出口货物疫情防控中存在的风险隐患进行分析研判，进一步深化细化疫情防控措施。
连茂君强调，当前疫情防控形势依然严峻复杂，要深入贯彻落实习近平总书记关于统筹疫情防控和经济社会发展的重要论述，进一步提高思想认识，坚决克服松懈思想、麻痹思想和侥幸心理，时刻绷紧疫情防控这根弦，毫不松懈抓好常态化疫情防控工作，落实“外防输入、内防反弹”各项部署要求，持续巩固来之不易的防控成果，切实维护人民群众的生命安全和身体健康。要坚持“严”的主基调，不打折扣、不搞变通，做到上下同严，始终从严从实从细，全生命周期将各项防控措施落实到每个时点、每个环节、每个码头、每批货物、每家企业、每位人员。要聚焦防控重点，继续加强对外籍船员、一线工作人员、隔离观察人员等重点人员的管理，强化对冷链食品等进口货物和外籍船舶垃圾等重点物品的监管，严格落实冷链货品运输设备、存储仓库、医学观察集中隔离点等载体的消杀防控措施，切实做好对重点地区来新区人员的管理和健康监测，最大限度降低病毒扩散风险。发现问题要快速反应，第一时间报告，第一时间处置，及时做好流调、封控等工作，科学有效处置疫情。要继续强化重点人员疫苗接种工作，严格落实重点人员定期核酸检测措施，真正做到动态监管、不漏一人。要强化集中高效统一的疫情防控指挥体系，坚决落实港口和企业的主体责任、行业监管责任及各开发区、各街镇的属地责任，加强协调联动，保证指挥有力、统筹高效。要强化督查检查，发现问题及时整改。各责任单位要全面开展自查自纠，针对存在的问题抓紧制定整改措施，完善常态化防控举措，确保万无一失。
区领导赵前苗、尹晓峰、梁春早，经开区党委书记、管委会主任尤天成，保税区党委书记、管委会主任洪世聪，滨海高新区党委书记、管委会主任夏青林，东疆保税港区党委书记、管委会主任沈蕾参加。（滨城时报记者 徐晶晶）
5月12日，集团公司党委与天津经济技术开发区党委共同举办党史学习教育大型专题报告会，邀请中华人民共和国国史学会会长、中国社会科学院原副院长朱佳木作党史学习专题报告。集团公司和天津经济技术开发区党委、管委会领导班子成员出席报告会，200余名党员干部代表参加报告会。
朱佳木以《中国共产党的百年奋斗与对初心的不渝坚守》为主题，以中国共产党矢志不渝践行初心使命的百年奋斗历程为脉络，回顾了中国共产党在不同历史阶段守初心、担使命，不断创造人类发展史上一个又一个奇迹的光辉历程，深入解读了中国共产党经百年而风华正茂、历磨难而走向辉煌的内在原因，主题鲜明、内容丰富，深入浅出、感染力强，使大家对党的百年历史有了更准确、更深入、更系统的理解，更加坚定了全体党员干部不忘初心、牢记使命、担当作为、不懈奋斗的信心和决心。
聆听报告的党员干部一致表示，此次报告会是一堂回顾历史、观照现实的党史课、理论课、思政课，对于砥砺初心使命，以昂扬姿态奋进中国特色社会主义新征程具有积极意义。要落实好党中央的决策部署，对标全市党史学习教育要求，不断扎实推动党史学习教育取得新成效。一是坚持在学史明理中提升理论素养。从中国共产党的百年伟大奋斗历程中，汲取丰富的理论营养，感悟磅礴的理论力量，牢牢把握新发展阶段、新发展理念、新发展格局的特征要求，不断增强以科学理论武装头脑、指导实践、推动工作的能力。二是坚持在学史增信中筑牢信仰之基。通过学习，深刻认识中国共产党为什么“能”、马克思主义为什么“行”、中国特色社会主义为什么“好”，用信仰信念信心照亮奋斗之路，做到在复杂形势面前不迷航、在艰巨斗争面前不退缩，切实增强坚决做到“两个维护”的政治自觉、行动自觉。三是坚持在学史崇德中传承伟大精神。深入理解红船精神、长征精神、延安精神、抗美援朝精神、“两弹一星”精神、抗震救灾精神、抗疫精神等伟大精神的实质，不断赋予其新的时代内涵。充分发扬“三牛”精神，激励干事创业的精气神，始终昂首阔步、奋勇前行。四是坚持在学史力行中勇于担当作为。把学习党史同总结经验、观照现实、推动工作结合起来，扎实推动“十四五”开好局、起好步，增强政治判断力、政治领悟力、政治执行力，不断提高把握大局大势、应对风险挑战、推进实际工作的能力水平，在打造“津城”“滨城”双城发展格局，坚持制造业立市、建设制造强市，服务天津北方国际航运枢纽建设和京津冀协同发展的新征程上乘风破浪、扬帆远航。（周思涵）
4月27日，2021年庆祝“五一”国际劳动节暨“建功‘十四五’、奋进新征程”主题劳动和技能竞赛动员大会在北京举行。天津港集团双喜临门：天津港航工程有限公司喜获“全国五一劳动奖状”，中国天津外轮代理有限公司班轮部喜获“全国工人先锋号”。
据悉，此次大会共表彰全国五一劳动奖状397个、全国五一劳动奖章1197个、全国工人先锋号1297个，其中天津市有12家单位荣获全国五一劳动奖状，34名个人荣获全国五一劳动奖章，41个集体荣获全国工人先锋号。2021年是集团公司获奖数量近年来最多的一次，这是集团公司大力弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神，注重营造比先进、学先进、赶先进、当先进的良好氛围，大力选树培养先进典型的最好诠释，充分体现出天津港集团全体职工只争朝夕、不负韶华，用汗水浇灌收获，以实干笃定前行，在加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口，实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦中贡献力量的最大褒奖。（王佳龙）
4月23日，随着“新惠州”轮驶离天津港联盟国际集装箱码头、开往广州港南沙港区，天津港“海上高速-FAST”内贸海运新模式正式开启。该海运模式较传统海运方式时效性更强、物流运转更为高效，将为我国南北海运物流大通道建设注入新动能，深度服务“大循环”“双循环”提速增效。
此次开启“海上高速-FAST”，是天津港集团深入贯彻落实习近平总书记视察重要指示精神，加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口的实际行动，是全力构建服务大循环双循环新发展格局的关键之举，是认真落实《国家综合立体交通网规划纲要》《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》文件精神的有力举措。
近年来，我国内贸集装箱海运快速发展，特别是2020年受疫情影响，国内公路、铁路受限，使集装箱水路运输优势得到进一步显现。天津港作为中国北方最大的内贸集装箱枢纽港，内贸航线网络已覆盖全国各主要沿海港口，具有辐射海向、陆向“两个扇面”的服务优势。天津港集团主动担当交通“先行官”，陆上布局京津冀等14个省市的百家“阳光物流”直营（加盟店）和40余条海铁联运线路组成的物流网络，率先打造“公转铁+散改集”双示范港口；海上推出“天天班”服务品牌、打造“两港一航”精品航线，形成了以天津港为核心的环渤海干支中转网络和南北海上大通道，直靠率同比提升10.5%，船时效率同比提升9.4%，推动内贸集装箱吞吐量实现15.8%强劲增长，助力天津市打造国内大循环的重要节点、国内国际双循环的战略支点。
今年以来，我国经济在发展新格局引领下继续保持健康增长，一季度经济运行稳中加固、稳中向好，工业生产稳步回升，服务业恢复性增长，货物进出口增势明显。为更好服务国内国际双循环，天津港集团全面升级“两港一航”精品航线和环渤海内支线“天天班”，联合广大内贸集装箱航运企业共同推出“海上高速-FAST”海运模式，进一步提高天津港内贸集装箱航运通道大容量、高密度的物流能力，提升国内贸易物流运输效率，有力推动南北内贸集装箱运输体系向规模化、标准化转型升级，促进大宗商品快速流通和产业链供应链稳定，为广大客户提供覆盖更广、班期更密、交货更快、效率更优的服务。今年一季度，天津港内贸集装箱吞吐量实现30%以上的增长。
安通控股股份公司副总裁李河彬表示，这次我们和天津港合作推出的“海上高速-FAST”海运新产品，是继去年“两港一航”精品航线的升级版，全部实现点对点精品直航模式，推进“散改集”和“公转水”绿色运输方式，交货期平均缩短2~3天，进一步推动物流成本降低，提升物流服务效率，成为推动南北贸易内循环的强大动力。
天津港集团副总裁许旭波表示，“海上高速-FAST”将致力于全面提升客户对内贸集装箱运输服务体验，统筹协调港口码头、海上船舶、陆上物流等各环节全流程协同联动，延伸“门到门”标准化服务体系，深度定制个性化、标准化、便捷化的港航服务产品，努力为广大客户提供高品质精准服务；充分发挥天津港作为北方国际航运枢纽及南北运输大通道的示范引领作用，力促京津冀与长三角、粤港澳大湾区港口群协同联动，助力我国加快建设综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通网络，打造一条真正意义上贯通南北的海上高速。（李四航）
