7月31日，集团公司举行“最美生产业务员（调度计划）”“最美驾驶员”故事分享会，生动展现新时代津港人精益求精、担当突破、矢志奋斗的精神风貌，持续营造学习先进，争当先进的浓厚氛围。集团公司副总裁刘庆顺出席活动并颁奖。
近年来，集团公司牢固树立“现场即市场”“效率为产品”“服务促揽货”理念，深耕市场拓局，精耕现场效能，精准暖心惠客，不断擦亮津港服务名片，以全链条现场管控夯实港口生产主业根基。今年，集团公司深入开展寻找“最美生产业务员（调度计划）”“最美驾驶员”活动，经基层推荐、集团公司初审和复审评选，最终10名同志获评“最美生产业务员（调度计划）”称号，5名同志获评“最美生产业务员（调度计划）提名奖”称号；10名同志获评“最美驾驶员”称号。
分享会上，5位“最美生产业务员（调度计划）”代表和5位“最美驾驶员”代表用朴实真挚的话语讲述了他们扎根生产作业一线、保障港口高效运转的奋斗故事。
调度计划是港区生产的智慧大脑和指挥中枢，他们当中，有十九年如一日深耕调度岗位，保障近900架次空客大部件接卸万无一失的“攻坚先锋”；有在码头现场千锤百炼、从初入岗位的青涩新人成长为运筹码头的“精算师”；有将安全责任细化到每一次指令中、分秒必争的“指挥尖兵”；有端坐调度台前，精心谋划拖轮调配最优方案的“通航舵手”……这些故事让我们看到港区生产幕后不为人知的坚守，他们在日复一日的统筹规划和反复优化的作业方案中，守护着港口生产的平稳运行和高效畅通。
驾驶员是奔赴现场、落地执行的行动臂膀，他们当中，有严守规程、精准操控巨轮航向的“水上摆渡人”；有从学徒起步，以匠心打磨轮胎吊技术的港区“铁汉子”；有永葆军人本色、屡次刷新个人年度作业箱纪录的“追光者”；有与装载机为伴二十余载、在平凡中磨砺匠心的“耕耘者”；更有将操作精度练至厘米级、把“稳准细”刻进每一次落箱的“港口工匠”……这些故事让我们真切的感受到一线驾驶岗位的滚烫初心，他们生动诠释了新时代产业工人追求卓越、执着专注的工匠精神。
与会同志认为，他们的岗位虽有不同，但守护港口高效运转的初心使命一脉相承。无论是生产业务员的科学谋划，还是驾驶员的精湛技艺，都充分彰显了津港奋斗者苦练内功的韧劲、实干担当的作风，把这份力量融入日常工作，在奋进“十五五”新征程中勇担重任，为天津港世界一流港口建设贡献力量。
集团公司相关部室、各平台公司、各单位主要负责同志、相关班子成员及相关系统员工代表等200余人参加活动。
近日，天津市国资委党委书记、主任郑伟铭一行赴天津港集团调研，听取集团公司整体工作情况介绍，并对下一步工作提出要求。市国资委相关处室负责同志，天津港集团领导班子成员及相关部室、单位负责同志参加调研。
郑伟铭对天津港集团近年来贯彻落实习近平总书记指示要求，加快打造世界一流智慧绿色枢纽港口取得的成效给予充分肯定。他强调，“十五五”时期是天津港集团实现高质量发展的关键阶段，要深入落实市委、市政府部署要求，坚持稳中求进、以进促稳，先立后破、破立并举，抢抓京津冀协同发展等重大战略机遇，强化港口的支撑和服务辐射能力，助力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点。要以“三新”“三量”工作为抓手，高质量盘活港口存量资源，在盘活存量中做优增量，科学布局业态，促进聚链延链。要在提升港口综合效能上下功夫、见成效，加快完善港口基础设施，积极拓展远洋航线网络，大力发展铁水联运，更好服务区域经济发展。要在发展新质生产力上下功夫、见成效，以科技创新推动产业创新，锚定数智化、绿色化发展方向，积极参与人工智能等关键核心技术研发，以科技创新赋能智慧港口建设。要在深度推进港产城融合发展上下功夫、见成效，持续优化港口功能布局，以港口带物流、以物流带经贸、以经贸带产业、以产业带城市，更好服务天津经济社会高质量发展。要在深化改革、扩大开放、加强内部管理上下功夫、见成效，持续完善中国特色现代企业制度，提升依法治企和合规管理水平，不断激发企业内生动力和市场活力。要在加强党的领导、党的建设上下功夫、见成效，深入学习贯彻习近平党建思想，扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，深入推进党风廉政建设，以改革精神和严的标准推进全面从严治党，树立正确选人用人导向，涵养风清气正、干事创业的良好政治生态。要严守安全发展底线，扛稳担牢主体责任，紧盯码头作业、危化品仓储、大型设备等重点领域，抓实抓细安全生产和防汛防潮各项工作，以高质量安全护航企业高质量发展。
汽笛嘹亮，铁流奔腾。日前，随着满载汽配、机电产品的中亚班列从天津集装箱中心站缓缓驶出，经霍尔果斯口岸奔赴中亚腹地，标志着自三季度起我市中亚霍尔果斯口岸图定班次进一步加密，由每周1列增至每周2列，天津港中欧（中亚）班列集结中心能级再上新台阶，为中亚班列常态化稳定运行、保障外贸产业链、供应链畅通筑牢坚实支撑。
此次班次加密是助力中欧（中亚）班列提质增效、扩大运量的关键举措。天津港集团充分发挥海铁联运优势，与路政企等多方协同联动，共同织密中亚国际物流网络，为华北地区广大外贸企业打通稳定、高效的亚欧货运大动脉。
天津港集团在市交通运输委的指导下，与国铁北京局、中铁集装箱公司保持常态化多层级对接，全程跟进阿拉山口、霍尔果斯双口岸图定线路审批、班次加密、运力调配全流程。同时，举办多场产业对接会，深入调研沿线贸易格局、货源市场与物流产业链发展现状，持续吸引外贸企业、境外物流服务商集聚天津港。班列公司与铁路部门建立24小时联动保障机制，根据班列计划动态调配作业资源，压缩整体中转时长，全力保障图定班列准点发运。
今年以来，天津港集团持续拓展境外线路版图，在原有中亚常规站点基础上，实现了中亚五国全覆盖；跨里海至阿塞拜疆班列稳定常态化开行，上合组织国家物流辐射范围持续扩大。
“我们选择天津港，正是看中‘海运+铁路’一站式过境优势。海运到港后直接转铁路出境，大幅缩短运输时间、降低成本。”一位长期往来天津港的物流企业业务经理说道，该企业八成过境货物均经由天津港发运。
本次图定班列实现运力翻倍，是天津港集团深耕共建“一带一路”、做强多式联运的重要里程碑，为我市拓展国际物流通道、打造对外开放高地做出“津港贡献”。下一步，天津港集团将持续深化多方协同，推动信息系统互联、班列网络互通，加快推出更多服务中国式现代化建设的多式联运新样板。
7月10日，客滚船“葫芦岛”轮顺利抵达天津国际邮轮母港，正式开启2026航季“天津—大连”海上航线，这艘高颜值的船舶，将为更多旅客暑期自驾、跨省出游提供便捷与舒适。
该航程全长165海里，单程航行约12小时，采用“傍晚登船、清晨抵岸”工作模式和人车同步登船联运，一站式解决跨城自驾奔波烦恼。相比往年的4天一班，今年暑运班次密度大幅提升，让出行选择更加灵活。
值得一提的是，本次执航的“葫芦岛”轮为中远海运客运有限公司的明星船舶，硬件、运载能力、空间规模等综合实力全面迭代升级，船舶吨位、船体尺寸、载客载车能力全面提档，配备双机双桨双舵动力系统，海上航行颠簸感更低，旅客长途跨海更安心。船上打造一站式休闲综合体，各类特色增值服务让海上游玩更具乐趣。
长久以来，“天津—大连”客滚航线架起连接京津冀与辽南的海上“黄金通道”，每年输送旅客近7万人次、运输车辆5000辆次以上，既是便民通道，也是物资流通的重要纽带。今年，邮轮母港公司将优化人车分流动线、升级候船大厅配套，持续优化航次、拓展海上文旅业态，同步推出团体包船、主题航海活动等业务，让这条“黄金通道”更具吸引力，以高品质服务助力港产城融合发展，持续激活“文旅商”新动能。
2026年上半年，天津港集团始终牢记习近平总书记殷殷嘱托，统一思想行动加快建设世界一流港口，深化落实港产城融合发展，统筹全域稳生产、深耕市场拓增量、精耕现场提效能、协同联动畅通道，实现货物吞吐量同比增长超2%、集装箱吞吐量同比增长超6%，双双创历史新高，高质量实现生产经营“双过半”，以实干实绩夯实全年发展根基。
胸怀“国之大者” 持续增强“两个扇面”辐射作用
天津港集团以服务国家战略为己任，充分发挥天津港作为京津冀和“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口、服务全面对外开放的国际枢纽港的战略资源作用和“硬核”优势，持续做强海向、陆向两大通道，服务推动构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
海向织密全球航线，开通直通南非航线，搭建起中非经贸合作新桥梁，服务共建“一带一路”再添新成果。海洋联盟美西线首航天津港，升级“海上高速 FAST”“两港一航”“三港一航”内贸精品通道，做强“水果快线”等特色航线。
陆向完善“网络+班列+枢纽”多式联运体系，布局多个无水港和“百家”直营店、加盟店，实现对港口主要腹地服务全覆盖；开通40余条海铁联运班列，其中33条图定运行；成立天津国际多式联运公司统筹中欧（亚）班列运营，上半年开行中欧（亚）班列同比增长6.3%；多式联运公司自营班列同比增长94.6%，跨境班列辐射能力持续增强。
擦亮“金字招牌” 共绘“双循环”宏伟蓝图
天津港集团坚持市场导向，常态化开展“四千行动”“春雨行动”，做优“在‘渤’效率”特色服务品牌，举办第五届世界一流港口多式联运大会，举办张家口煤炭客户座谈会、石家庄危险品客户座谈会、北京新发地冷链推介会等活动，共商高质量发展大计，强化港口带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业带城市发展，构建多方联动、互利共赢发展格局。
集团公司推动各级企业把“办公室”搬到市场前沿，将服务窗口设在客户身边，让“津港温度”“津港效率”“津港力量”成为客户心中最坚实的信赖。深化口岸协同，释放融合动能，成功推动“先进后出”“港内直移”“船舶精准计划”举措等重点事项先行先试。
以“延链年”为抓手，天津港集团聚焦“五链共构”，“链式思维”赋能高质量发展。发挥“海铁联运”效能，打通多条大宗散货直达内陆的铁路动脉，针对铝矾土、铁矿石、煤炭等重点货类，优化作业流程、强化资源保障，实现吞吐量稳步增长。落地天津口岸首票“TIR+冷链”进口冻品业务，提升全链条服务能力。危险品、汽车物流等特色业务多点突破，散货、杂货、汽车代理量均实现大幅增长。瞄准船舶修造、新能源船舶绿色智能改造等方向，把更多适港产业“引进来”，为临港先进制造业集群添上重要一环。
培育“新质生产力” 三型港口升级建设蹄疾步稳
全力推进智慧港口建设，天津港集团联合华为发布新一代智能水平运输系统解决方案，实现自动化码头从“单车自主”向“全局智能”的代际跃升，为港口智慧化转型提供可复制的“中国方案”。第二集装箱公司实现岸桥海陆两侧作业全流程自动化，传统干散货码头装上“智慧大脑”，门机自动化与无人清舱机械实船作业从“单机自动化”到“多机种协同”跨越升级；首艘纯电智能拖轮顺利下水；JTOS高阶算法、“津港通”平台优化、“AI+生态”深度融合，港口数据底座全环节实现自主管控；“津港智造”扬帆出海，产品不断迭代升级，打入全球高端港口装备与智慧系统市场。
“零碳”场景数量增至15个，实现从装卸码头到物流堆场、工业企业、办公楼宇等全领域触达。依托“分布式新能源自发自用+绿电交易”模式，集团公司下属10余座区域主站实现生产用电绿电全覆盖。精心布局绿色网络，打造“5分钟绿色能源圈”“零碳通道”，推动港口全供应链绿色低碳协同发展；大力推进“公转水”，持续降低公路货运碳排放。
半年攻坚，答卷亮眼；征途漫漫，惟有奋斗。实现高质量“双过半”，是全港上下同心实干、聚力攻坚的阶段性成果，更是冲刺全年目标的全新起点。
下一步，天津港集团将持续深挖生产经营潜力、壮大特色产业、加快智慧绿色转型升级，以昂扬斗志奋战全年“满堂红”，在更好服务国家战略和全市发展大局的壮阔征程中，持续彰显更强劲的“津港力量”！
