日前，以“培育壮大港口新质生产力 推动科技创新和产业创新融合发展”为主题的港口科技创新大会在浙江宁波召开。会上发布了多项我国港口领域最新科技成果，其中，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司的《自动化四绳轮胎吊多源信息感知和协同控制技术与系统》项目榜上有名，标志着天津港在传统码头智能化改造上再次取得重要进展。
该项目通过融合视觉AI、3D激光扫描和北斗定位技术，构建了“多源感知+智能协同”的全新解决方案，研发出多源信息感知及协同控制技术与系统。相较于传统方案实现了关键元器件数量锐减60%，综合作业效率突破20Mov/小时，同比提升20%，操控比达到1：4等多项重大跨越。经专家鉴定，该方案核心技术指标已达到国际领先水平，形成了具有自主知识产权的“津港方案”，为全球港口装备智能升级提供了新范式。
像这样的项目在天津港还有很多，眼下，科技创新浪潮正在天津港百里港湾加速奔涌。科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。天津港集团正在以“技数碳”为主攻方向，充分利用新一代信息技术与港口深度融合，培育和发展港口新质生产力，为智慧绿色港口升级版提供核心技术支撑，打造多项具有示范引领力的标志性成果。
强化创新平台建设，激发创新活力，塑造高质量发展典范
天津港集团拥有国家企业技术中心、院士工作站、博士后工作站、智慧港口创新实验室等创新平台，构建起产学研深度融合的创新生态。国家高新技术企业达7家，形成以高新技术企业为主力军的科技型企业集群，培育出一批具有市场竞争力的创新主体，为集团公司高质量发展提供坚实支撑。
加强核心技术攻关，以重大科技项目为牵引，赋能三型港口建设
天津港集团全年研发经费投入超3亿元，国家重点研发计划《沿海大型港口群航道设施智能化关键技术》在天津港启动，多项目获得天津市科技项目立项。多项重大科技项目成果斩获省部级部奖项荣誉，以第一完成单位获天津市科学技术进步二等奖1项、中国港口协会科技进步一等奖2项、中国航海学会科技进步一等奖1项等多项荣誉。
夯实知识产权管理，专利、标准量质齐升，增强技术发展韧性
2024年以来，天津港集团累计21家单位通过专利快速预审备案，充分保障科技成果的时效性和竞争力；新增151项授权专利，其中发明专利40项，实现大幅增长。同时，以标准链贯通创新链，在标准引领上下功夫，主持编制的8项地方标准通过验收，2项团体标准成功立项。
创新驱动成效显著，推动科技成果转化，为行业注入“津港智慧”
天津港集团推动传统集装箱码头、干散货码头智能化升级，大型集装箱装卸设备自动化率达到80%以上，保持行业领先；全栈自主可控的集装箱码头管控系统JTOS持续进行迭代升级并逐步推广；研发港口大模型PortGPT、港口智能管控系统TCA，助力迈入码头生产管理数字化时代。
惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。天津港集团将不断完善“集团—平台—基层”协同共享创新体系，加强产学研深度融合，加快产出原创性、突破性、引领性重大科技成果，推动创新成果快速转化，加快布局新技术、新赛道、新产业，坚定不移推进以科技创新为核心的全面创新，逐步建立起适应新质生产力发展、引领港口行业科技进步的天津港特色创新体系，为加速形成新质生产力蓄势赋能，为加快打造彰显“双一流”建设的创新高地，更好服务国家战略和全市高质量发展贡献港口“硬核”力量！
5月20日，2025年首列天津港经霍尔果斯直达塔什干中亚班列发车，50个40英尺集装箱货物主要来自海运，以汽车配件为主、同时涵盖机械设备、工程建材、家电，将运往乌兹别克斯坦共和国首都塔什干谢尔盖利物流园。此次直达中亚班列开行，进一步畅通天津与上合组织成员国间的国际物流通道，为上合组织经贸合作注入了新动能。
上合组织成立以来，中国与中亚国家不断深化务实合作，各方致力于高质量共建“一带一路”，提升中亚作为最重要的跨欧亚交通枢纽的地位和作用。中亚班列作为中国与中亚国家经贸往来的重要载体，2024年开行1.2万列，发送货物88万标准箱，同比分别增长10%和12%，在推动区域经济发展中起到重要作用，为地区企业提供了更为广阔的市场机遇。
当下，中国与乌兹别克斯坦发展新时代全天候全面战略伙伴关系，在更高起点上推动构建中乌命运共同体。中国是乌第一大贸易伙伴国和最大进口来源国，机电产品是乌兹别克斯坦进口的重要货类。天津作为亚欧大陆桥最近的东部起点，近年来与乌兹别克斯坦的经贸往来显现出蓬勃发展的态势，2024年进出口贸易额39亿元人民币，增长34%。随着推动位于乌兹别克斯坦的“撒马尔罕—天津工业科技园”等标志性互利项目建设，中国企业在汽车零部件、生物制药、电气工程、棉花深加工等领域，与乌方的合作前景不断拓展深化。
为保障此次班列的顺利开行，天津港集团与铁路、海关以及航运贸易企业协同发力，构建了全链条保障机制。天津港集团统筹港口作业资源，提高码头接卸效率，压缩货物停留时间，抢抓铁路计划窗口期，为班列高效发运提供坚实保障。天津新港海关协助航运贸易企业加快货物快速通关，实施“多点作业、快速验放”解决方案，加速班列货物高效流通。中铁集装箱公司打造境内外全程运输的一站式服务链条，实现运输方案精准匹配、运输节点无缝衔接，有效降低运输成本，提高物流效率，为企业“走出去”开辟高效物流通道。各方协力不仅保障了本次班列货物按时发运，也为后续常态化开行奠定基础。
天津港是“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，已开通经二连浩特、满洲里、阿拉山口及霍尔果斯的中欧（亚）班列，运量规模常年位居沿海港口前列。
天津港集团将以此次班列首发为契机，乘着上合组织峰会的东风，发挥海陆联动优势，持续优化中亚班列服务能力，深入开发中亚地区的粮食、矿产品等特色货类，为中亚班列提供回程货源，降低综合运输成本，提升天津港发车的中亚班列整体影响力和市场竞争力，努力打造中亚国家面向国际市场的“出海口”，更好服务构建新发展格局，为共建“一带一路”贡献港口力量。
5月14日，天津港集团自主投建规模最大的公共充电站正式竣工投运；此前，天津港单体装机容量最大的光伏项目——天津港汇盛码头公司6.3MWp分布式光伏项目正式并网发电。在能源需求侧与能源供应侧的最新成果，为“低碳港区”建设注入了新动能，为交通运输行业的节能降碳和可持续发展注入了强大动力，助力打造全国绿色港口低碳转型发展新范式。
近年来，天津港集团深入贯彻习近平生态文明思想，坚持以服务国家战略为己任，全力推动港产城融合发展，将碳达峰、碳中和目标任务深度融入港口发展的各领域全过程，统筹推进业务、能源、运输、空间等结构调整，实施“零碳码头”“低碳港区”“低碳港口”“三步走”计划，推动港口全生命周期绿色低碳发展，大力培育绿色新质生产力，全力打造“安全环保、节能减排、去污降碳、添绿增美”一体发展的世界一流绿色港口升级版，为港口行业绿色低碳发展提供“天津样板”。
充换电基础设施作为新能源汽车的重要配套设施，是国家“新基建”重点领域之一。去年以来，天津港集团基于港内新能源重卡、流动机械更新进展和集疏运车辆电动化发展趋势，秉持“桩站先行”原则，统筹开展充换电设施布局，推动港区配电网和充电网“双网”融合。天津港北疆区域公共充电站位于天津港一公司25场区域，总占地面积约1.05万平方米，新建16台320kW充电桩，并配套了两座2500kVA箱式变电站。每天满负荷充电可达7.68万度，年服务能力超过10万车次，主要服务于北疆区域作业码头外协倒运车辆，同时兼顾集疏港车辆充电需求。截至目前，天津港集团供新能源流动机械和重卡使用的充电桩总数将已达200余台，每天可提供充电服务超3000车次。
在能源需求侧多点开花，亮点纷呈的同时，天津港集团在能源供应侧更是持续发力，着力推动港口能源供应向“绿色化”转型。
在港口作业场景中，大部分的碳排放可以通过终端高比例电气化、发展可再生能源以及提高能效加以解决。因此，能源转型的关键在电力，电力的低碳转型是能源，乃至全社会脱碳的核心环节。天津港集团充分利用港区资源禀赋，创新性地建设以分布式绿色能源为主的新型电力系统。截至目前，天津港集团主导开发区域已建成新能源发电系统146.5MW，年发绿电能力超3亿千瓦时，超过全集团生产用电的70%。
天津港汇盛码头公司6.3MWp分布式光伏项目位于天津港汇盛码头西堆场新建换装库屋顶，总面积达4.2万平方米，安装10920块585Wp光伏组件，总装机容量6.3MW，预计年发电量达650万度。项目采用“自发自用、余电上网” 模式，所发电量优先满足厂区生产用电需求，多余电量并入电网，实现能源的高效配置与利用。该项目还引入了智能清扫机器人与红外测温技术，不仅降低了人工运维成本与安全隐患，更通过数字化手段实现了电站全周期智能管理，为港口新能源项目运维提供了示范样本。据测算，该项目每年可节约标煤约1900吨，减少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等污染物排放总量达7000吨，显著降低港口碳排放强度，推动能源结构清洁化转型。
下一步，天津港集团将坚持以习近平总书记视察天津重要讲话精神和视察天津港重要指示精神为指引，持续推动以港口为枢纽的全供应链绿色低碳协同发展，进一步拓展港区风光新能源项目规模化、产业化布局，加速绿色低碳技术集成应用，构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，以中国式现代化港口排头兵姿态，坚定不移走生态优先、绿色发展之路，以发展新质生产力赋能能源绿色低碳转型，努力建设人与自然和谐共生的中国式现代化美丽港口，为更好服务国家战略贡献“津港之为”。
在国家“双碳”战略引领下，天津港集团严格落实天津市委市政府《污染防治攻坚战三年行动方案》工作要求，稳步推进港作机械、车辆新能源替代，通过不断优化新能源设备配套服务，助力新能源设备推广应用。今年一季度，全港新能源车辆充电桩总充电量创历史新高，达到近2400万度，同比增长近4倍。电量可供重卡车辆行驶1200多万公里，绕地球300多圈。
当前，总数超200台充电桩在天津港区域“绿色能量补给站”星罗棋布，分布在东疆、南疆、北疆港区各主力码头公司和堆场附近，每天可服务新能源设备充电超3200余次。
在天津港南疆港区的散货物流配送中心，记者看到，35台300kW的新能源汽车充电桩已经全部投入使用，很多挂着“绿牌照”的重型集卡正在充电。这里也是天津市当前单体规模最大的新能源重卡公共充电站。在天津港区域进行作业的新能源重卡司机选择在这里补电，既能保障车辆的续航能力，还能享受散货物流配送中心为他们提供的一些生活化服务。
近年来，天津港集团结合港口发展实际，加强统筹规划、规范项目建设、提升运营管理、完善保障机制，逐步形成港口覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电体系，构建高水平、智慧化港区充电“一张网”，满足港口生产作业环节绿色低碳的发展要求。同时，天津港集团也与国网天津市电力公司等企业展开深度合作，推动了一批相关重点项目的落地。
“我们一直按照‘桩站先行、适度超前’的原则进行新能源车辆充电设施的建设。”天津港集团科工管理部能源管理经理于鹏飞告诉记者，“根据港口和外部集疏运车辆电动化的替换进程，有序推动设施建设的进度，既满足当前的使用需要，也为后续扩容预留了空间。”
天津港集团下属的青鸟公司是天津港充电桩建设运维的生力军。该公司在港区内建设的充电桩已经超过100台，能够满足700台以上集装箱、散杂货新能源重卡作业过程中的充电需求。值得一提的是，这些充电桩所使用的能源 100% 来自风光绿色能源，真正实现了从源头的清洁供电。
随着新能源基础设施的建设持续投入，天津港集团将持续推进能源结构和运输结构调整，着力提升港口清洁运输占比。未来，随着充电桩、换电站、新能源重卡、动力电池等新能源生态不断融入港口建设发展，依托车联网、5G和大数据等智慧港口要素，港口的绿色低碳转型升级将得到更好支持，天津港世界一流港口建设的生态底色将更为靓丽。
5月1日，天津国际邮轮母港迎来皇家加勒比邮轮“海洋赞礼号”、东方邮轮“梦想号”和大洋邮轮“芮吉塔号”三艘国际邮轮同时停靠，这是天津国际邮轮母港全面复航以来，首次呈现“三船同靠”的盛况。当天，近1.5万名旅客出入境，其中办理“240小时过境免签”旅客超400名，双创邮轮复航以来单日纪录，进一步推动入境游热潮，为国内旅游市场注入澎湃活力。
随着国家移民管理局外国旅游团乘坐邮轮入境免签和进一步放宽优化外国人过境免签等政策的全面实施，我国邮轮产业蓬勃发展，邮轮经济加速回暖。作为中国北方邮轮旅游枢纽，天津依托区位优势和丰富的文旅资源，推动港产城深度融合和国际消费中心城市建设，加快打造中国北方邮轮旅游中心，聚焦“邮轮+服务”“邮轮+产业”“邮轮+文旅”三大发展策略，推动“南上海北天津”邮轮产业双核格局加速成型，邮轮经济正成为天津高水平开放、高质量发展的亮眼名片。这个“五一黄金周”，渤海湾涌动的不仅是沧浪碧波，更是中国高水平开放的时代潮声。“五一”期间，天津国际邮轮母港预计接待游客2万余人次，同比激增近4倍，其中外籍旅客近3000人次。
此次回归天津邮轮市场的“海洋赞礼号”，是亚洲最大游轮之一，今年“五一”黄金周航次是复航以来的首次回归，该轮将开启5晚6天和9晚10天的浪漫旅行，穿越首尔、济州、熊本、鹿儿岛、高知与东京六大热门目的地，吸引近5000名游客登船出行；“梦想”号邮轮是2023 年复航以来首艘以天津为母港运营的邮轮，今年一季度已运营17艘次，服务旅客近5万人次，该航次将再次以近满载旅客量启程前往日韩；访问港邮轮“芮吉塔”号搭载着600余名外籍游客到访，再次印证了天津邮轮市场的澎湃活力和天津文旅的吸引力，游客将在天津开启两天一晚的深度体验，感受“河海津韵”的独特魅力。
为有效保障船舶进港和游客平安出行，高效应对激增客流通关，口岸部门创新实施“三协同”保障机制，天津海事局运用“海巡船艇护航、无人机伴航+电子巡航”立体监管，实现邮轮船舶准点率达100%；海关推行“一船一策”和行李多通道多设备预检模式，通关时效提升12%；天津边检启用旅客证件信息预采，实现旅客“靠港即下”，同时上线自主研发的自动行进监护巡检机器人，实施智能“无感”查验，有效提高在港管理效率。为迎接各地游客的到来，东疆综保区管委会组织了热烈的欢迎仪式和暖心的志愿者服务，还为中外游客赠送上精美的文创产品。
为更好服务保障“三船同靠”和高客流量抵达，天津港集团提前筹划，与海关、海事、边检等口岸单位联动，共同做好客流分析研判，从“船-港-客”三大维度制定客运方案，强化对重点区域、线路、时段的布控，精细化设计旅客安检、候船、登离船动线，升级“三站一场”直通车服务，拓展“境外来宾支付服务中心”“旅客集散中心”服务功能，实现外币无忧兑换和暖心多语服务，为旅客提供更全面、便捷的一站式服务。
“天津港的服务非常nice！”“在这里，我就已经感受到天津的热情好客了。”“我们这就去西北角，尝尝心心念念的美食。”来津旅客难掩内心的喜悦，激动地说。据了解，此次来津外籍旅客来自50余个国家和地区，主要以美国、澳大利亚、菲律宾、俄罗斯籍旅客为主，他们将游览天津黄崖关长城、古文化街等景点和北京、西安等著名旅游城市，深度感受中国五千年的文化魅力。
从6月起，将有两条邮轮交替在天津开行母港航线，天津港集团将加大政港航协同力度，积极探索“邮轮 +”旅游新模式，从源头上壮大天津邮轮产业规模，持续拉动文旅消费，为文旅商融合发展提供坚实支撑。
