为深入贯彻落实习近平总书记视察天津重要讲话精神和视察天津港重要指示精神，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”，深化落实市委市政府“十项行动”和“三新三量”工作要求，高质量推进港产城融合发展，以“延链年”为载体深入践行集团公司新经营策略，擦亮“津港服务”品牌，天津港集团全面启动2026年“春雨行动”，不断提升港口服务保障水平，增强市场竞争力，为“十五五”开局打下坚实基础。

       据悉，集团公司将系统总结运用近年来“春雨行动”成功经验做法，强化政企、港航协同协作，聚焦五个方面重点任务，持续稳固京津冀重点客户合作基础，拓展内蒙古、山西地区市场布局，挖掘区域业务增量，推动“春雨行动”从“货源争揽”向“价值共创”转型，以高质量港口物流服务国家区域发展大局。

                               聚焦服务国家战略  延伸产业链

       海侧发力织密远洋干线，持续扩大海上航线覆盖范围。陆侧推广“京津冀+”模式，持续提升京津协同港口服务中心、雄安新区服务中心、北京经开区服务中心“三中心”服务功能，提速推进中欧（亚）班列通道提质扩容，强化内蒙古、山西等重点区域客户服务保障，以重点区域客户需求为核心延伸服务链条，服务国内国际双循环。

                               聚焦深入服务客户  提升价值链

       坚持线上线下融合发力，优化新媒体传播矩阵，巩固拓展码头堆场、机场、城市街角等重点场景品牌展示，推进“春雨服务站”标准化、规范化、品质化升级，全面呈现港口全货类、全流程、一体化服务能力，以更高品质服务满足客户多元化、高端化、个性化需求。

                               聚焦“货物、货主、货流”  融通物流链

       精准对接市场需求，深化常态化客户走访与市场拓展，加快构建“网络+枢纽+班列”物流体系，提升跨区域、全链条物流组织效率，为产业链供应链稳定畅通提供坚实支撑。

                               聚焦降低综合物流成本  服务供应链

       拓展服务边界，完善运营体系，提升危险品物流专业化保障，增强冷链物流高品质供给，做强汽车物流全链条服务，推动“物流+贸易”深度融合、协同增效，赋能实体经济高质量发展。

                               聚焦高质量发展新层级  织密服务链

       整合港口、铁路、场站、航线等多方资源，深化与内陆腹地、铁路单位等战略合作，打造“一站式、一体化、一单制”全程综合服务体系，实现互利共赢、共同发展。

       下一步，集团公司将以“春雨行动”为抓手，培育壮大适港产业，做强港口经济生态，打响“四千行动”“春雨行动”服务品牌，以更富温度的服务理念、更具韧性的运营体系、更为灵动的创新机制，着力构建区域全覆盖、服务全链条、合作全方位、协同全领域、发展全维度、共赢全生态的发展格局，全力拓展目标市场，全面增强天津港服务区域经济发展的核心能力，在服务国家重大战略、深度融入京津冀协同发展、高标准唱响新时代“双城记”上展现新担当、实现新突破、达到新高度，奋力绘就建设中国式现代化港口“排头兵”新图景，为加快天津北方国际航运枢纽建设，推动区域经济高质量发展贡献“津港力量”！

       日前，大洋邮轮公司旗下豪华邮轮“芮吉塔”号靠泊天津国际邮轮母港，成为2026年天津迎来的首艘访问港邮轮。来自美国、加拿大、澳大利亚等27个国家和地区的近600名中外籍旅客，开启了两天一晚的天津深度游览，感受城市文化魅力，为天津增添了浓厚的国际文旅氛围，也让城市的“邮轮热”更加名副其实。

       据了解，“芮吉塔”号邮轮是大洋邮轮公司的旗舰船型，拥有全新的设计和先进的设施，注重时尚与典雅的完美结合。该轮船长180米，船宽25米，总吨3万吨，共有351间客房，可容纳684位宾客，其中接近70%的客房设有私人阳台，能够提供绝佳的海景视野。
       为保障广大旅客的出行体验，邮轮母港公司强化服务能力，提前和船方、船代以及地接旅行社进行沟通协调，高质量制定靠泊方案和客运作业计划；对候船厅、旅客通道、行李提取区等区域进行硬件设备升级，实现邮轮通关环境进一步优化；抽调人员加强现场服务，做好船前引导，为旅客提供高效、快捷、便利的服务。
       下一步，邮轮母港公司将以此次“芮吉塔”号抵津为契机，持续加大港航协同力度，深化“邮轮+”产业融合，全力构建国际化、便利化的邮轮营商环境，在服务天津邮轮产业发展中担当作为。

       3月2日下午，天津国际邮轮母港邮1码头前沿锣鼓喧天、狮舞欢腾，备受瞩目的“理想”号邮轮顺利首靠天津，隆重的迎船仪式在此圆满举行。东疆管委会、天津港集团、东方集团、天津国际邮轮母港等相关单位领导及嘉宾齐聚现场，共同见证这一重要时刻，标志着天津邮轮产业发展再添新动能，北方邮轮旅游枢纽建设迈出新步伐。

       下午4时许，“理想”号邮轮缓缓驶入港池，8个印着“热烈欢迎‘理想’号首靠天津”的空飘球迎风矗立，舞狮、锣鼓队为仪式营造出热烈喜庆的氛围。4时40分，“理想”号邮轮顺利完成靠泊。

       “理想”号邮轮船长272米，总吨位10.5万吨，船上共有房间1358间，满载可达3470名旅客，目前主要运营天津-韩国母港航线。

       作为北方邮轮旅游的核心枢纽，天津国际邮轮母港始终立足港口优势，深耕邮轮产业发展，此次“理想”号的顺利首靠，是天津邮轮市场持续复苏向好的重要体现，更是港产城融合发展的又一成果。未来，天津国际邮轮母港将持续完善邮轮服务保障体系，提升精细化运营管理水平，深化与邮轮公司、文旅部门等多方合作，丰富“邮轮+”文旅新业态，进一步巩固北方邮轮枢纽地位，为推动邮轮产业高质量发展注入更多活力，让更多游客从天津启航，邂逅精彩的海上旅程。

       2月4日，沙特阿拉伯新未来城港口公司董事长肖恩·凯利（Sean Kelly）一行到访天津港集团，双方就携手合作，共同服务新未来城港口码头智慧化建设进行深入交流。当天，新未来城港口公司与天津金岸重工有限公司签署《示范项目协议》。天津市政府副秘书长杨坡，滨海新区副区长刘墨林，天津港集团党委副书记、总裁王洪海，副总裁安国利，总工程师杨荣，新未来城港口项目总监菲利普·艾泽勒（Philip Eiszele）出席签字仪式。

       此次《示范项目协议》的签署，标志着天津港集团首次通过项目总承包的方式实现智慧港口建设成果海外输出，“津港智造”扬帆出海，迈向全球高端港口装备与智慧系统解决方案市场。根据协议，新未来城港口公司向金岸重工公司定向采购ART（人工智能运输机器人）及配套控制系统，用于该公司ART自动化测试项目，同时借鉴天津港集团“智慧零碳”港口建设的成功经验，开展深度合作，共同推动新未来城港口的智慧化升级。金岸重工公司将配合用户完成全流程水平运输自动化测试以及提供相关的售后服务和技术支持。
       新未来城是沙特阿拉伯西北部的一个规划中的新建城市，地处红海沿岸、靠近苏伊士运河，是该国连接亚、非、欧的重要海运入口。新未来城港口公司在沙特阿拉伯“2030 愿景”中，为打造全球物流与工业中心发挥重要作用，致力于打造成为世界一流的自动化港口。
       金岸重工公司是天津港集团重型装备制造的龙头企业，专注于港口起重机、ART等机械产品的研发、制造、安装和维护。作为天津港集团发展港口新质生产力的重要支撑力量，该公司聚焦创新赋能，在产品研发上持续发力，通过拓展ART应用场景，推动产品迭代升级，实现了ART从海港到陆港、空港以及铁路系统等多场景应用，将天津港集团智慧港口建设成果转化成可复制、可推广、具有国际竞争力的高端装备与系统解决方案。
       活动期间，肖恩·凯利一行参观了第二集装箱公司，通过实地观摩自动化岸桥、ART等设备设施高效协同作业，深入了解了天津港集团世界一流智慧港口建设成果。

       近日，随着绿色电力证书交易凭证和绿色电力消费凭证“双证”的顺利获取，天津港集团绿色港口建设迎来里程碑式突破——全港生产用电场景实现绿电使用全覆盖。这一成果标志着天津港集团在绿色低碳转型中迈出关键步伐，不仅构建起全方位的绿电应用体系，更为全国港口行业绿色转型提供了可复制、可推广的实践范本。

多维构建供给矩阵 夯实全覆盖根基

       生产用电场景绿电全覆盖的实现，核心在于搭建起稳定、多元、高效的绿电供给体系。天津港集团以“自主发电强内生、外部引入补增量、网络拓展通全域”三维发力，构建起全方位绿电供给格局，为全港生产用电提供持续稳定的清洁动能，筑牢绿电使用的坚实根基。

       自主发电强内生

       以全国首个综合性“零碳港区”建设方案为引领，大力推进内部新能源发电设施布局，让清洁电力就地产出、就地消纳。目前，华能天津港东疆北防波堤风电项目已全容量并网发电，TCT分散式风电、汇盛西堆场屋顶光伏、金岸重工4.8MW分布式光伏等多个新能源发电系统相继建成投用，全港新能源发电系统累计装机容量突破152MW，年发电能力达3.5亿kW，规模稳居全国港口行业前列，为生产用电提供了稳定的内生绿电支撑。

       外部引入补增量

       为满足全港生产用电场景日益增长的绿电需求，组建专项工作小组，深入研究国家新能源政策，精准研判绿电市场动态，成功签订2026年度绿电采购协议，将外部绿电资源精准导入港口装卸、照明等全链条生产用电环节，确保绿电供给充足。

       网络拓展通全域

       持续完善绿电市场化交易网络，先后将东疆、南疆、北疆及两大物流区域的变电站全面接入电力交易市场，打通全港主要供电节点的绿电输送通道，实现绿电在全港生产区域用电环节的全场景覆盖。

全场景深度渗透  激活绿色发展新效能

       依托全方位的绿电供给体系，天津港集团将绿电精准覆盖至装卸作业、场内运输、船舶靠泊三大核心生产场景，推动港口生产方式向绿色低碳全面转型，实现生态效益与经济效益双提升。

       装卸作业电驱动

       在装卸作业环节，大力推进燃油港作机械清洁化更新，持续扩充电能驱动设备规模，同时启动首艘新能源智能拖轮建造项目。全流程装卸作业均采用绿电驱动，在保障货物吞吐量稳步增长的同时，实现碳排放总量和碳排放强度“双下降”，构建起生态保护与生产发展协同共进的格局。

       场内运输全替代

       在场内运输环节，深入开展清洁运输提升攻坚行动，累计投入新能源车辆超1200辆，实现场内倒运、干散货及件杂货码头短倒运输环节100%绿电驱动替代，同步配套建成充电桩超260台、换电站4座，构建起稳定、高效的绿电补能网络，每年可减少CO₂排放量约9.5万吨，推动场内运输全面迈入绿电时代。

       船舶岸电补绿能

       在船舶岸基供电环节，积极拓展船舶绿电补能路径，全力推进岸电设施应建尽建、应接尽接，建立健全3项岸电系统规章制度及10项操作指导手册，形成标准化、规范化的岸电管理模式。目前全港已投用岸电设施48套，累计为2700艘次船舶提供绿电补给服务，以岸电替代船舶自备燃油发电，彻底打通绿电在航运环节应用的“最后一公里”。

       下一步，天津港集团将持续深化交通运输与能源融合发展，聚焦绿电供给优化与应用场景拓展，探索储能系统与风光电站、充电网络的协同控制路径，进一步提升新能源消纳能力。同时，坚定不移走好安全绿色高质量发展之路，推动以港口为枢纽的全供应链绿色低碳协同发展，为天津港争做建设中国式现代化港口排头兵筑牢能源根基，为服务国家“双碳”目标、建设美丽中国作出更大贡献。