4月18日，伴随着地中海航运（MSC）Ingwe航线首班船——“地中海米格桑”轮鸣响汽笛，天津港直航南非的集装箱班轮航线正式启航，标志着天津港集团搭建起中非经贸合作新桥梁，服务共建“一带一路”再添新成果，为中非开启外交关系70周年献上珍贵厚礼。同时，航线开通得到了《新闻联播》等主流媒体的高度关注和重磅报道，纷纷聚焦天津港集团服务国家战略中展现出的“硬核”实力。
Ingwe航线的开通，有效填补了天津港与南非港口间直航航线的空白。该航线主要向南非地区出口钢材、建材、化工品、汽车等产品，共投入12艘5700—11000标准箱船舶周班运营，构建起一条连接中国与南非的“海上高速通道”，极大增强了供应链的稳定性与韧性。航线挂靠天津、青岛、上海、宁波、蛇口等国内主要港口，直达南非最繁忙的集装箱枢纽港——德班港，最终经科伦坡、香港返回天津，形成高效稳定的闭环运输网络。
Ingwe航线开通后，航程仅需40天，较以往缩短10天，能够让腹地货物享受到直达非洲南部的便捷海运服务，大幅降低物流成本，显著提升运输时效。同时，来自南非的优质矿产品也将更快捷地运抵京津冀地区，为区域工业生产提供稳定的原料保障。
为确保新航线安全高效首航，天津港集团与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位密切协调配合，针对首航船舶特点和生产实际，科学制定作业方案，加强资源统筹，强化生产服务保障，压缩船舶辅助作业时间，优化通关效率，确保全程高效畅通。
后续，随着新航线的常态化运营，将吸引更多企业选择从天津港出口海外，进一步促进中非产业链、供应链协同发展，为扩大高水平对外开放注入新动能。未来，天津港集团将持续发挥自身优势，提升服务能级，不断拓展全球航线网络，服务打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，为服务国家战略和区域经济发展做出更大贡献。
4月16日，“聚势环渤海 合作创共赢”暨服务环渤海地区客户恳谈会在秦皇岛举行。会议立足服务环渤海世界级港口群加速建设，服务京津冀产业链供应链加速建设，是天津港集团深化“春雨行动”、精准服务腹地客户、推进港航物流一体化的重要实践。津冀两地口岸部门、港口、航运、物流、货主等百余名代表齐聚一堂，共商干支联动、公转水、多式联运协同发展，为畅通环渤海物流大通道、服务区域经济高质量发展贡献港航合作力量。
津冀两地口岸管理单位、天津港集团、河北港口集团、相关船公司、环渤海区域物流与货代企业、重点货主代表以及各业务单位负责人等近150人出席会议。
环渤海区域是我国港口密集、航运发达、产业集聚的核心区域，天津港作为环渤海枢纽港，肩负联通国内国际双循环的战略使命。近年来，天津港集团深入贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神和视察天津港重要指示精神，持续织密环渤海内支线网络，打造“两港一航”“海上高速 FAST”等服务品牌，以“五保五即”提升中转效率，以“津港通”一站式服务平台优化服务体验，集装箱业务规模与服务效能稳步提升，干支中转网络高效运转。津冀两港集团联合航运企业打造的“公转水”项目落地见效，有效降低物流成本、提升运输时效，形成多方共赢的可复制模式。
会议期间，天津港股份公司系统介绍环渤海干支网络建设成效，秦皇岛新港湾集装箱码头、浦海航运、天津外代公司分别围绕“公转水”、区域运营、全程物流开展主题推介，全面展现港航协同服务能力。座谈交流中，各方围绕织密航线网络、深耕公转水与多式联运、推出惠企政策、联合市场开发四大议题深入研讨，就稳定班期、提升中转时效、拓展全程物流、定制化服务方案等达成广泛共识，进一步凝聚起环渤海港口群一体化发展合力。
此次恳谈会为津冀港航物流合作搭建了高效平台，各方将以此次会议为契机，深化津冀两港集团协同，强化干支联动、公转水推广与多式联运衔接，共同完善环渤海一体化物流体系，在服务国家战略、推动区域发展中彰显行业担当。
下一步，天津港集团将继续秉持“以客为尊、服务兴企、合作共赢”理念，持续发挥枢纽港辐射带动作用，不断优化环渤海干支中转网络，提升口岸营商环境与数字化服务水平，以更优效率、更强保障、更实举措，携手各方共建环渤海世界级港口群，为区域经济高质量发展注入更强“津港动能”。
4月16日凌晨，一列满载汽车配件、机械设备等货物的中亚班列从国铁北京局所属天津集装箱中心站鸣笛启程，将经由新疆阿拉山口口岸出境，驶向哈萨克斯坦等中亚国家。这是继霍尔果斯口岸图定班列开通后，由天津始发至中亚国家的班列通道进一步升级，标志着天津港正式形成经阿拉山口、霍尔果斯，覆盖中亚国家的双口岸物流网络，为天津港打造“东西互济、陆海联动”的开放格局注入新动能，有力服务共建“一带一路”和构建新发展格局。
双线并进通达中亚全境
目前，天津经霍尔果斯直达中亚的图定班列已实现每周1列常态化运行，主要服务跨境贸易供应链，形成辐射哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等地的稳定物流通道。在此基础上，此次阿拉山口图定班列的开行，进一步拓展了天津至中亚的陆路运输版图，与中亚国家铁路网实现更紧密衔接。跨境货物经新通道可直达哈萨克斯坦全境，形成对中亚地区的物流覆盖，为区域经贸合作提供更高效、更可靠的运输保障。
海陆互济通道效能跃升
随着上合组织国家贸易往来日益紧密，作为新亚欧大陆桥经济走廊的东部起点和距离新疆最近的出海口，天津港着力构建“东联西出、陆海互济”的多式联运体系，持续提升服务上合组织国家及“一带一路”国家的物流效能，全力保障国际贸易供应链韧性。目前，天津港已开通经二连浩特、阿拉山口及霍尔果斯的中欧（亚）班列线路，运量规模稳居沿海港口前列。随着霍尔果斯、阿拉山口两条中亚班列相继纳入图定线路，班列运行实现“固定时间、固定线路、固定车次、优先配车、优先装车、优先发运”，综合物流成本显著降低，为产业链供应链稳定畅通筑牢根基，更好支撑构建新发展格局。
多方协同全链条高效顺畅
为确保班列准点顺利发运，国铁北京局精准配置装车股道的机械设备与作业人员，保证装车质量，并依托95306平台提供全天候“一站式”线上服务，以信息化、智能化建设为抓手，持续夯实运量保障基础。天津集装箱中心站发挥专业场站优势，早谋划、早部署，提前统筹调配空车底，在确保运力资源充足的基础上，通过优化作业流程、强化班组协同，大幅提升装车作业效率。同时，中心站选派业务骨干对集装箱安检查危、装载加固等关键环节实施全过程、精细化管控，逐一排查安全隐患，严格落实作业标准，全方位筑牢班列运输安全屏障，为货物高效、安全运输保驾护航。
开行前期，天津市交通运输委主动对接铁路部门，积极争取运力计划支持，鼓励天津港集团大力增开临时班列，为线路顺利入图夯实基础。此外，天津港集团还联合海关、航运及贸易企业构建全链条保障机制。天津新港海关创新“多点作业、快速验放”“港场直通”等通关模式，将货物从卸船到铁路堆场的转运时间压缩至最短；中铁集装箱公司提供境内外全程一站式服务，实现运输节点无缝衔接。各方协同不仅保障了班列常态化运营，也为后续增开班次、拓展货源奠定了坚实基础，助力天津加快建设北方国际航运核心区。
天津港集团将以此次中亚班列新通道开通为契机，积极融入共建“一带一路”，持续深化陆海联动、东西互济的物流网络布局，全力保障国际产业链供应链安全稳定，为打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点贡献力量。
4月2日，天津港集团党委书记、董事长褚斌会见来访的广州港集团党委书记、董事长黄波一行，双方围绕进一步深化津穗两港战略合作，共同推进“海上高速-FAST”精品航线运作，推动港产城融合发展走深走实等进行深入交流。双方一致表示，将立足服务京津冀协同发展和粤港澳大湾区建设，充分发挥各自区位优势，携手建设世界一流港口，共同探索南北港口高质量发展新路径，为更好服务国家战略和区域经济高质量发展贡献港口力量。天津港集团副总裁刘庆顺，广州港股份党委副书记、总经理郑灵棠参加。
褚斌对黄波一行的到访表示热烈欢迎。他表示，天津港集团与广州港集团作为京津冀和粤港澳大湾区两大世界级城市群的海上门户枢纽，肩负着服务国家重大战略的共同使命。近年来，双方在精品航线、滚装运输及智慧港口建设等领域取得丰硕成果。未来，希望双方进一步深化战略合作，在“海上高速-FAST”品牌建设、智慧绿色港口技术攻关、物流资源整合等方面开展全方位、深层次合作，共同提升服务国家战略的能力和水平，为做强南北物流通道、更好服务国内国际双循环新发展格局作出新的更大贡献。
黄波充分肯定了津穗两港一直以来的合作成果。他表示，天津港是京津冀及“三北”地区的海上门户，广州港是华南地区综合性主枢纽港，两港合作基础深厚、前景广阔。广州港集团愿与天津港集团进一步巩固和拓展战略合作关系，紧密围绕服务京津冀协同发展与粤港澳大湾区建设，在集装箱航线网络布局、滚装业务拓展、数字化转型等方面深化协同，共同提升物流供应链服务保障能力。希望双方以此次交流为契机，持续推动合作走深走实，携手打造南北港口合作的典范，以更大担当为建设交通强国和海洋强国贡献力量。
在津期间，黄波一行调研参观了“津港印象”馆，了解天津港的历史沿革、文化底蕴和发展成果。
天津港集团、广州港集团相关部室和单位负责同志参加。
3月31日，天津港集团党委书记、董事长褚斌会见来访的中远海运重工有限公司党委书记、董事长辜忠东一行。双方围绕落实天津市与中远海运集团战略合作部署，加快推进重点项目落地见效，深化产业链供应链融合，携手服务港产城融合发展等进行了深入交流。天津港集团副总裁安国利、中远海运重工副总经理严承祥参加。
褚斌对辜忠东一行的到访表示热烈欢迎。他表示，中远海运重工作为世界一流的船舶和海工制造企业，实力雄厚、技术领先。天津港集团积极抢抓京津冀协同发展机遇，充分发挥天津港的区位优势和物流枢纽功能，全力支持天津中远海运重工项目在津布局发展。希望双方进一步优化合作机制，深化在工程建设、配套服务及业务协同等领域的务实合作，共同探索“港口+产业”深度融合的新路径，为天津北方国际航运核心区建设及海洋经济高质量发展贡献力量。
辜忠东感谢天津港集团一直以来的大力支持。他表示，天津港是京津冀及“三北”地区的海上门户，双方合作是中远海运重工在北方地区战略布局的关键一环。中远海运重工将充分发挥在大型船舶修造、海洋工程装备等领域的专业优势，紧抓港产城融合发展契机，加快推动双方在重点项目上的协同联动，共同打造央地合作、港产城融合的示范标杆。
天津港集团相关部室、单位，中远海运重工、大连中远海运重工相关部门负责同志参加。
