8月28日，福特中国暨中进进口天津港汽车中转中心正式启用，创新物流服务模式，打通整车物流“最后一公里”，进一步提升天津港汽车物流中转效率，持续增强服务汽车产业链、供应链能力，巩固天津口岸滚装汽车枢纽优势，为服务全面对外开放贡献津港力量。
天津港是中国北方最大的滚装汽车枢纽港口，区位优势突出，滚装汽车物流服务体系完备，滚装汽车货物吞吐量名列国内港口前茅。作为天津港集团重要合作伙伴的福特汽车（中国）有限公司、中进汽贸（天津）进口汽车贸易有限公司，是国内外知名的汽车生产和汽车贸易企业，2010年至今，天津已累计进口福特汽车17万台，林肯汽车5万台。
该中心的启用，将有效提升天津港进口汽车的周转效能，推动港口汽车物流平台建设，保障进口汽车运输通道畅通，进一步带动天津口岸贸易进出口规模增长。此外，该中心可为福特中国提供车辆整备、保养和发运业务，为进口汽车提供完备售前综合服务，实现天津港东疆区域进口汽车“一站式”全程物流服务，为福特进口汽车效率提高、成本管控、功能配套提供有力支撑。
今年以来，天津港集团不断深化“津港滚装品牌”行业影响力，优化汽车物流产业布局，畅通整车进出大通道、服务整车进出大物流、支撑整车进出大贸易，助力汽车物流产业转型升级。物流发展公司积极主动拓展市场，打造汽车物流服务新品牌，聚集进口汽车产业要素，全面深化各方在物流产品开发和专项市场拓展等方面的合作，与福特汽车（中国）有限公司、中进汽贸（天津）进口汽车贸易有限公司共同打造进口汽车全产业链服务平台。为满足客户的定制化服务需求，物流发展公司积极拓展服务功能，开发汽车装箱前的维护保养业务。2022年起，陆续为克莱斯勒等多个汽车品牌提供PDI业务增值服务，延长汽车物流服务链条。
下一步，天津港集团将全面落实天津市“十项行动”部署要求，积极推进港贸产携手、港产城融合，进一步完善进口汽车“一站式”全程物流服务链条，为客户提供更多优质进口汽车物流服务产品和高效、优质、安全的物流保障，全面提升天津港进口汽车的综合物流服务能力。
天津市港航局、中国水运建设行业协会、交通运输部水运科学研究院、华能山东公司、国家电投山东能源公司、江苏国信集团、天津港第二集装箱公司负责同志在会上致辞。来自政府部门、行业协会、业务合作单位相关负责同志及嘉宾300余人参加会议。天津港集团党委副书记、总裁焦广军出席推介会，副总裁安国利致辞。
此次推介会是天津港集团深入贯彻绿色发展理念、践行国家“双碳”战略，落实天津市“十项行动”部署，深化“四千行动”，进一步推进港口工程建设业务商业化、市场化，打造“港航工程”服务品牌的重要举措。通过对天津港及“港航工程”品牌的宣传推广，联合广大客户和合作伙伴进一步加强合作，深耕拓展海上风电和工程建设市场。
近年来，天津港航工程公司坚决贯彻落实国家“创新驱动发展”战略，以创新为动力，靠科技创名牌，在海上风电领域，实现了5个全国第一：完成国内第一根5m超大直径钢管桩施打；实现国内首个超高精度潮间带风电场无过渡段单桩基础施工；开创完全由振动锤施打的先河；首创国内五桩导管架基础施工；率先完成叶轮直径最大海上风机安装，不断刷新行业纪录。在海工技术细分领域，研发了单桩吸力筒复合基础、单桩基础防冲刷结构、海上光伏模块化结构及整体安装工艺等多项海工新技术，为早日实现“双碳”目标提供了“港航方案”。
推介会上，天津港航工程公司全面推介了公司在海上风电、海工技术、生态环保、港口航道、装配式建筑工程、核心装备自主研发建造等领域拥有的核心技术和发展优势，承诺未来将巩固传统业务优势，加快数字港航建设，推动新能源业务高质量发展，为客户提供更加优质、安全、高效的工程建设服务。
与会嘉宾纷纷表示，一直以来，天津港集团牢记习近平总书记殷切嘱托，在世界一流绿色智慧枢纽港口建设中，发力创新驱动，厚植生态底色，为全球港口智慧升级、绿色发展提供了“中国方案”。天津港航工程公司积极向绿色能源方向发展，在海上风电和工程建设领域，有着核心装备优势和丰富施工管理经验，发展势头强劲，未来将积极开展深入合作，为助力中国式现代化港口建设、推进绿色低碳高质量发展贡献力量。
当前，冷链物流作为保障食品和民生安全的重要手段，已深度融入各产业链的核心环节中。面对日趋增加的冷链疏运量，天津港股份公司与国际物流公司联合开展“冷链货物非接触式智能搬运系统关键技术”的研究，研究项目中多项技术为国内外同行业首创，对促进口岸进口冷链物流基地货物搬运自动化、智能化具有引领意义。
此项技术以“人、货无接触”、减少人工成本、提升冷链货物仓库作业效率为研究目标，分别从卸货区的自动化拆装箱取货技术、静置区的码垛机器人设计和多货型堆码算法研究，以及冷库区的高架仓库远程操作叉车存取技术三个方面关键技术入手，实现自动化取货、智能化堆码和无人化搬运三个主要环节的自动化系统建设。研究并设计实现了一套冷链货物非接触式智能搬运作业系统的完整解决方案，促进冷链行业货物装卸工艺设备技术升级，降低冷链货物作业疫情防控风险，提高搬运作业效率和自动化智能化水平。
该技术研究团队成功研发了低温复杂环境下盒装货物自动化拆装箱系统集成无线遥控、智能相机和消杀装置三大技术模块，末端执行器采用真空吸附技术，利用麦克纳姆轮驱动，结合机器视觉实现低温环境下高效作业。针对冷库码垛机器人如何实现多货型堆码的问题，研究团队对码垛规划任务进行拆解，构建了多约束非线性组合最优化模型，利用强化学习求解方案实现了码垛机器人智能化、无人化作业。此外，研究团队还成功开发了冷库超高位叉车无人驾驶系统。通过使用5G网络和多接入边缘计算手段，实现了系统数据实时传输。采用机器视觉对影像数据智能分析，结合远程控制算法和高位叉车远程监控管理系统，实现了超高位叉车冷库远程操控作业，解决了17.5米高位叉车低温复杂环境无人驾驶难题。
该技术荣获2022年度中国港口协会科技进步一等奖，在国际上首次提出并实现了传统冷库条件下，全流程自动化搬运系统改造整体解决方案，为行业技术革新提供了“津港样板”。在技术研发中，共申请受理实用新型专利10项，现已全部获得授权，申请受理发明专利2项，完成软件著作权登记1项，发表论文3篇。目前，该技术成果已应用于天津港国际物流冷链基地。基地内已实现5G信号全覆盖，自动化拆装箱、消杀、码垛机器人堆拆码、叉车远程操控系统等设备运行状态良好，拆装箱作业质量进一步提高，系统作业整体效率提升50%。
备受瞩目的第二届全国技能大赛将于9月16日至19日在天津市举办，作为本届大赛新增的一项重要赛项——起重设备技术应用赛项将在天津港举办，来自全国各省区市的26名技能高手将在天津港全球首个“智慧零碳”码头上，操控智慧程度最高的自动化设备一展身手。
党的二十大将大国工匠、高技能人才提升到国家战略人才的高度，技术工人队伍是支撑中国制造、中国创造的重要力量。全国技能大赛是经国务院批准、人力资源社会保障部主办的综合性国家职业技能赛事，是目前我国技能领域最高层次的大赛，为广大技能人才提供了展示精湛技能、相互切磋技艺的平台，对壮大技术工人队伍，推动经济社会发展具有积极的作用。
本届大赛的主题是“技能成才、技能报国”，共设置109个赛项，涵盖运输与物流、结构与建筑技术、制造与工程技术、信息与通信技术、创意艺术与时尚、社会及个人服务等6大领域。本届大赛在国赛精选项目设46个竞赛项目，比上届增加了一倍，不仅增加了新职业和数字技术技能比赛项目，而且按照通用性、广泛性和引领性的原则，遴选在行业中具有先进性、代表性且从业人员广泛、内容具有可展示性的起重设备应用技术、石油钻井技术、电力系统运营与维护等竞赛项目。
随着科技不断发展，传统的起重司机工作范畴发生了翻天覆地的变化，从最早的手拉肩扛，到现在通过远程控制平台完成装卸任务，对于这一技术岗位的要求越来越高。据了解，此次新增的起重设备应用技术赛项，共分为场桥、岸桥操作两大方面内容，26名选手需借助数字化设备，通过远程操控数十米高的大型设备吊装集装箱，实现操作于“千米之外”，精准到“厘米之间”，充分展现现代产业工人的高超技艺。
为承办好此次赛项，天津港集团制定了承办此次赛项的实施方案并成立赛项执委会，下设多个工作组，扎实推进赛场准备、人员安排、参赛培训、后勤保障等各项工作，同时组建技术保障服务团队，协调委托专业院校和央企专家配合协同完成技术保障工作。截至目前，赛项各项筹备工作均在紧张有序推进中，赛项规则已经制定完毕，26人的裁判员队伍完成2次线上技术对接，电子裁判系统开发完成，比赛专用竞赛场地、训练场地、设备道具等全部筹备完毕，志愿者团队正在培训，即将迎来各省市的参赛选手到现场参加集训。
天津港集团将高质量承办好此次赛项，全面提升集团公司职业技能竞赛品牌影响力，展示津港技能人才队伍建设成效，交流推广技能人才培育经验做法，实现以赛促学、以赛促训、以赛促评、以赛促建，不断提升技能竞赛工作水平。同时，以此次大赛为契机，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的良好人才发展氛围，进一步激励一线技能人才崇尚技能、学习技能、投身技能、提升技能，走技能成才、技能强港之路。
8月17日上午，交通运输部驻津单位服务天津港世界一流港口建设协同联动工作机制成员单位，开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育联学活动暨2023年第一次领导小组会议，深入贯彻落实习近平总书记对天津工作“三个着力”重要要求和视察天津港重要指示精神，持续推动主题教育工作走深走实，以党建引领汇聚发展合力，全力助推打造绿色智慧枢纽港口升级版，助力全面建设社会主义现代化大都市。
天津海事局党组书记、局长聂乾震主持会议并讲话，天津港集团党委书记、董事长褚斌，交通运输部天津水运工程科学研究院院长、副书记张华勤，中国船级社天津分社总经理徐捷，北海航海保障中心主任、党委副书记柴进柱，北海救助局天津基地党总支书记、副主任杨立辰，天津海事局副局长丰磊出席会议。
联学活动中，聂乾震领学习近平总书记对天津“三个着力”重要要求以及在深入推进京津冀协同发展座谈会上的重要讲话精神、主题教育开展以来关于“以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干”的重要论述精神，学习传达《天津市促进港产城高质量融合发展的政策措施》。他表示，深入开展主题教育是党中央为全面贯彻党的二十大精神、动员全党同志为完成党的中心任务而团结奋斗作出的重大部署，是深入推进新时代党的建设新的伟大工程的重大部署。要牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，把学习学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，同学习贯彻习近平总书记对天津工作“三个着力”重要要求和一系列重要指示批示精神结合起来，切实将学习成果转化为推动天津港口高质量发展的政治动力，转化为服务天津地区经济社会发展的务实成效，聚焦加快建设交通强国、服务京津冀协同发展，持续深化“5+1”工作机制，以改革创新精神落实2023年工作目标任务，深入推进港产城融合发展，推动京津冀协同发展走深走实，为服务天津“四高”现代化大都市建设，助力交通强国建设做出积极贡献。
“5+1”工作机制各成员单位一致表示，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，努力在“以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干”方面取得实实在在的成效，深入贯彻习近平总书记对天津工作“三个着力”的重要要求，扎实落实天津市“十项行动”部署要求，充分发挥好“5+1”合作机制平台作用，强化协同联动，合力推动港产城融合和港口经济高质量发展，共同加快天津港世界一流港口建设，打造绿色智慧枢纽港口升级版，促进北方国际航运核心区建设，高质量高标准推动主题教育取得实效。
会议听取“5+1”工作机制2022年运行情况汇报，审议通过2023年工作计划。2023年，各成员单位将围绕服务港口安全发展、绿色港口建设、智慧港口建设、枢纽港口建设和联学共建5个方面，深化合作机制，共同开展18项具体任务，服务天津港世界一流港口建设，共谱加快建设交通强国天津篇章。
“5＋1”工作机制各成员单位相关部门负责同志参加会议。
