8月11日下午,天津港集团党委书记、董事长褚斌带队拜访辽宁港口集团,与辽宁港口集团党委书记、首席执行官王志贤进行座谈,双方围绕强化两港协同、实现合作共赢开展了深入务实的交流。天津港集团副总裁罗勋杰、辽港股份总经理魏明晖等参加会见。
褚斌介绍了天津港集团深入贯彻落实习近平总书记视察重要指示精神,加快建设世界一流港口取得的成果。他说,辽宁港口是天津港集团重要合作伙伴,希望双方进一步加强交流互鉴,挖掘在世界一流绿色智慧枢纽港口建设各方面合作潜力,为服务国家战略和区域经济发展作出积极贡献。
王志贤对褚斌一行到访表示欢迎,并对天津港集团取得的发展成就表示祝贺。他说,辽宁港口与天津港集团有着深厚的合作基础,双方同为海上交通物流枢纽两个重要端点,愿双方共同聚焦客户需求,提升港口服务能级,降低物流通道成本,着力为广大客户提供更优质服务,实现共赢发展。
天津港集团、辽宁港口相关部门及辽港股份相关负责人参加会见。
7月29日上午10时许,一列装载50个40尺集装箱光伏玻璃的班列,从万庄安阳物流园发出、开往天津港,标志着“安阳—天津港”海铁联运班列正式开通,天津港安阳无水港同时挂牌成立,构建起天津—安阳物流新通道,为加快安阳融入京津冀协同发展国家战略,推动两地经济社会高质量发展做出新贡献。
安阳是河南省唯一被纳入京津冀一体化协同发展的城市和“十四五”首批陆港型国家物流枢纽建设城市,是中原经济区对接京津冀、衔接环渤海的重要门户,交通便利、产业密集,外向型经济发达。天津与安阳经贸交往密切,货物往来频繁,各领域交流合作日益加深。天津港集团高度重视联通安阳、服务安阳,助力安阳融入京津冀协同发展,集团领导多次带队到安阳实地调研考察,与河南省交通运输厅、安阳市委市政府密切对接,充分调研河南万庄安阳物流园的运营情况和安阳陆港型国家物流枢纽的建设情况,为企业量身定制“点对点”全程物流解决方案,积极推进津邺物流新通道建设。
此次班列的开通,是天津港集团与安阳市委市政府携手推动落实京津冀协同发展重大国家战略迈出新步伐的标志性成果,将有力促进安阳市陆港型国家物流枢纽建设和“公铁空海”多式联运协同发展,充分发挥天津港“一带一路”的海路交汇点和安阳“豫冀鲁晋”区域性物流枢纽作用,构建起高效便捷、绿色安全的交通物流快捷通道。
同日,天津港安阳无水港正式挂牌成立,天津港集团将以此为窗口,与郑州铁路局、中外运物流河南有限公司协同联动,科学制定运输方案,对班列实行优先受理、优先配空、优先装卸、优先挂运、优先放行的“五优先”举措,调配充足作业资源,努力提供优质全面的运输服务,解决客户个性化需求,切实保障班列开行和常态化运营。
下一步,天津港集团将充分发挥港口“硬核”优势,扎实推进港产城融合发展,全面加强与安阳市的合作,以天津港安阳无水港为载体,深化港口服务功能向内陆延伸,为安阳企业提供个性化、定制化的海铁联运服务产品,进一步拓宽两地物流通道、降低综合物流成本,构建畅通、高效、经济的海铁联运保障体系,为更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”贡献“津港”力量。
7月29日下午,万海航运“吉春”轮靠泊天津港集装箱码头,标志着万海航运直航南美新航线在天津港正式开通,进一步拓展天津港全球海运网络布局,强化航线枢纽能级,持续增强天津港“一带一路”海陆交汇点辐射带动作用,为畅通国内国际双循环,服务构建新发展格局贡献“津港力量”。
此次开通的天津港直航南美新航线,由万海航运投入9条3.5万吨级集装箱船舶周班运营,途经墨西哥、巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多尔等多个国家的主要港口,将打通天津与中南美地区的海上贸易运输通道,为京津冀及中国北方地区企业进出口提供新选择。通过该航线,来自南美地区的海鲜冻品、时令蔬果等冷箱货物25天直达天津,较之前节省约1/3时间,有效降低综合物流成本,保障冷链货物品质,极大提高供应链的敏捷性和响应能力。
为保障该航线顺利开通运营,天津港集团高度重视,与天津海事、边检、海关等口岸单位高效协同,充分践行“五保五即”“三零”服务举措,优化口岸通关效率;科学制定作业方案,强化资源统筹,引航、拖轮、调度等各部门、各单位协调配合,压缩船舶辅助作业时间,全链条深化航线服务保障,全面提升新航线服务品质。
下一步,天津港集团将继续强化与国内外集装箱班轮公司的协同合作,凝聚高质量发展势能,共促航线网络完善拓展,进一步扩大港口服务领域和延展地域,不断提升航线服务品质,推动世界一流绿色智慧枢纽港口建设迈上新台阶,以争做建设中国式现代化港口排头兵的实际行动,更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。
7月26日-27日,集团公司党委副书记、总裁焦广军带队拜访北京CBD管委会、北京口岸协会等单位及重点企业,实地调研“京津协同港口服务中心”,贯彻落实习近平总书记在深入推进京津冀协同发展座谈会上的重要讲话精神,扎实推进天津市“十项行动”部署要求,推动港产城融合发展,精准对接北京企业服务需求,进一步强化港口和物流服务保障,唱好京津“双城记”,更好服务京津冀协同发展。
在北京CBD服务中心,焦广军深入了解“京津协同港口服务中心”的运营情况和北京企业专项走访行动开展情况,围绕深化港城合作、合作机制搭建、企业定制化增值服务等方面与朝阳海关、CBD管委会及重点企业深入洽谈交流。他表示,感谢北京朝阳区委区政府、CBD管委会、朝阳海关、各企业,长期以来对天津港集团发展的大力关心和支持,北京CBD服务中心是北京国际要素聚集区,是首都对外开放和国际交往的重要窗口,要持续深化交流合作,巩固常态化对接渠道,加大企业调研和走访力度,推进合作项目落实落地;加强与宝马、丰田、特斯拉、索尼、亚马逊等北京CBD入驻重点企业的业务合作,建立服务沟通渠道,主动对接企业物流需求,切实解决广大客户关心问题;积极拓展港口服务功能,不断提高服务标准和服务水平,为广大客户提供优质的港口定制化增值服务,促进跨境贸易便利化、进出口物流畅通,更好服务北京产业和企业发展。
焦广军一行拜访北京口岸协会,与北京市商务局、北京口岸协会及重点企业围绕深化政企协作、完善口岸服务功能、对接企业物流需求等方面开展座谈交流。焦广军感谢北京市商务局、北京口岸协会长期以来对天津港集团的关心和支持,详细介绍了天津港整体发展情况,全方面推介港口服务优势及举措,他表示,将巩固和强化与北京市商务局的政企协作,全面对接北京市重点产业和企业港口和物流服务需求,充分发挥首都“海上门户”作用,全力保障北京产业链、供应链稳定;建立常态化联系沟通渠道,加大对北京企业的服务保障力度,为广大客户提供专业化的物流服务;深化与北京口岸协会的交流合作,进一步强化和完善北京海港口岸的服务功能,持续推动口岸通关便利化,促进口岸管理和服务水平的提升,推动京津冀协同发展走深走实。
此次拜访,进一步增强了北京市政府部门和广大客户与天津港深度合作的信心,大家一致表示,天津港是京津冀地区的“海上门户”,航线资源丰富,物流运输体系完善,未来将与天津港继续深化合作,互利共赢,立足京津冀协同发展,全面落实两市战略合作框架协议,共同为北京打造产业链、供应链稳定的良好营商环境,携手推动京津冀协同发展取得新成效。
天津港集团办公室、物流经营管理中心、外代公司相关负责同志参加。
近日,随着配置有三台5兆瓦风力发电机组和0.4兆瓦光伏发电系统的天津港太平洋国际公司“风光一体化”系统顺利并网发电,天津港集团新能源发电系统总装机容量达到42.55兆瓦,年发“绿电”能力近1亿千瓦时,可供50万户家庭用电一个月,二氧化碳减排量近9万吨,节约标煤近3万吨,风电、光伏建设规模在全球港口中遥遥领先。
近年来,天津港集团深入学习贯彻习近平生态文明思想,牢固树立绿色发展理念,贯彻落实国家“双碳”战略和市委、市政府工作部署,坚持绿色低碳发展方式,深化构建陆海双向绿色港口,全力打造以人为本、安全健康、环境友好的世界一流绿色港口,在陆侧和海侧持续加强能源结构优化,大力推广风能、光伏等新能源应用,努力将天津港打造成我国港口行业碳达峰、碳中和的示范港口,引领行业清洁、低碳、高质量发展。
2021年12月15日,作为我国港口首个“风光储荷一体化”智慧绿色能源项目,全球首个零碳码头智慧绿色能源系统在天津港顺利并网发电。通过智慧绿色能源系统建设,天津港北疆港区C段智能化集装箱码头成为全球首个100%使用电能,电能100%为风电、光伏等绿色电能,且绿色电能100%自产自足的零碳码头。2022年,为满足因C段智能化集装箱码头生产作业量上升而日益增长的“绿电”需求,C段绿色智慧能源示范项目二期3台5兆瓦风力发电系统启动建设,并于当年12月成功并网运行。至此,C段绿色能源示范项目总装机容量超过25兆瓦,在满足C段智能化集装箱码头达产阶段对绿色能源的基础上,还能够满足天津港滚装码头、环球滚装码头、海嘉码头等三家码头公司对绿色能源的需求。2023年1月,由天津港青鸟新能源有限公司投资的天津港太平洋国际公司15兆瓦分散式风力发电项目顺利完工,新增“绿电”发电能力3500余万千瓦时,可100%满足太平洋国际集装箱码头用电需要。
在此基础上,天津港集团将持续推动风电、光伏项目全面落地,高标准完成C段绿色智慧能源示范项目三期5兆瓦、国际物流区域10兆瓦以及南疆港区25兆瓦分散式风电项目的建设工作,力争年底前实现分布式新能源发电系统总装机容量突破80兆瓦。同时,积极推动东疆港区北大防波堤50兆瓦集中式风电项目建设,为打造东疆“低碳港区”提供绿色能源。
下一步,天津港集团将逐步加快能源低碳化转型步伐,以不断降低港口生产碳排放为目标,以构建绿色能源供应系统为抓手,充分利用物联网、云计算、大数据等前沿技术,发挥天津港综合能源管控平台功能,实现全港能源消耗的实时监测及高效管理,提升能源管控智慧化水平,稳步推动“零碳码头”“低碳港区”“低碳港口”建设,聚力绿色低碳、生态美丽,争做建设中国式现代化港口的排头兵。