5月17日，天津港集团党委书记、董事长褚斌接待来港参观交流的中国工程院院士倪光南、深圳开鸿数字产业发展有限公司（以下简称“深开鸿”）CEO王成录一行，三方就智慧港口、开源鸿蒙港口应用，行业国产化操作系统等话题展开交流探讨。深开鸿总裁周子翔，天津港集团副总裁杨杰敏参加活动。
参观交流期间，倪光南院士分享了关于“智慧港口、操作系统国产化”的思考。他表示，操作系统作为数字基础设施的底座，在信息技术体系中发挥着承接上层软件和底层硬件资源的重要作用。我国的操作系统市场还一直被跨国巨头所垄断，并长期受到其生态的影响。为此，发展面向未来、面向多应用场景的国产智能终端操作系统还是一个长期而艰巨的任务。当前，我们面临建设数字中国和打好操作系统、基础软件国产化攻坚战的重要历史时期，如何搭建好一个安全的数字底座，并作为物理世界走向数字世界的连接是建设安全、高效协同的智慧港口的关键问题。天津港集团和开源鸿蒙的开鸿数字底座KaihongOS的探索实践可以助推智慧港口的发展，希望天津港集团和深开鸿合作的“津鸿”数字孪生平台能为港口数字化、智慧化发展树立起一面先锋旗帜。
褚斌对倪光南、王成录一行到天津港参观交流表示热烈欢迎。他表示，近年来天津港集团深入贯彻落实习近平总书记来港视察重要指示精神，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，与深开鸿、华为公司联合发布“津鸿”数字底座，实现智能互联，为港口数字化转型奠定了坚实基础。希望在倪光南院士指导帮助下，进一步加强与深开鸿的紧密协作，不断探索智慧港口建设新模式，提升港口行业数字化转型升级水平，以争做建设中国式现代化港口排头兵的实际行动，服务天津经济高质量发展。
王成录表示，开鸿数字底座在天津港的实践给智慧城市提供了一个标杆典范。从港口迈向整个城市运营，探索超大型城市数字化运营的新模态，开鸿数字底座和“津鸿”平台可以成为智慧城市的技术基础，深开鸿将携手天津港和天津市相关部门、企业，持续探索推进新型城市现代化治理。
在港期间，倪光南、王成录一行参观了第二集装箱公司，详细了解了天津港集团加快建设世界一流港口相关情况。天津港集团相关部门单位负责同志，深开鸿相关负责人参加活动。
日前，782箱带有“AFAD”字样的集装箱，在太平洋国际集装箱码头顺利完成装船作业，搭乘“地中海凯蒂”轮，运往土耳其伊斯肯德伦、亚勒姆贾、伊兹密尔等港口，将有效支持和保障震后受灾地区人员的救助和安置，为当地灾区家园重建贡献一份力量。
太平洋国际公司高度重视此次任务，积极响应，精心部署，提前为该批物资开辟专用“绿色通道”，划定专用堆存场地，详细制定单船配载计划，释放码头作业能力。作业时，优化生产组织，7条作业线同步发力，努力压缩辅助作业时间，不断提升装船效率，有效保障了船舶安全准时离泊发运。
自土耳其地震发生以来，天津港集团积极履行社会责任，充分发挥港口枢纽优势，以高质量港口服务，全力配合国家安全、高效、优质输送应急援助物资，该赈灾采购项目计划出口1.3万标准箱，经多批次出运，目前已接近尾声，为受灾国家传递信心和力量贡献了“津港之为”。
5月6日，天津港集团集装箱公司收到法国达飞海运总部来函，衷心感谢集装箱公司以精湛技术和科学组织，圆满完成其首次在天津港船到船解体大件过驳作业，并充分表达进一步加强合作的意愿与期待。
在“四千行动”客户对接调研中，集装箱公司了解到达飞公司近期有解体大件在港口进行船-船浮吊过驳作业特殊需求。该件货物全长28米、重89吨，其作业难度大、技术要求高、班期时间紧，并且也是今年以来天津港专业集装箱码头利用海上浮吊进行从干线船舶到专用驳船通过“直卸直装”过驳的首次作业。
针对客户提出的诉求，集装箱公司上下高度重视，连续召开两次专题船前会，主动协调船公司、代理以及浮吊、驳船、监理和绑扎等相关方密切对接配合，提前研判作业困难和风险点，摸排船舶实际积载情况，提前制定应急预案和最佳接卸方案。
5月5日凌晨01：10，风雨交加，在集团公司调度指挥中心以及海事VTS交管中心、东港边检站和新港海关等口岸单位的通力协作下，装载大件的“达飞巴西”轮顺利抵靠G36泊位。
5月5日早08：30，解体大件过驳作业按照既定方案正式开始。集装箱公司各生产一线部门全力协同，公司领导靠前指挥，特种作业人员提前到位，反复核实确认设备吊点和现场天气状态；各作业环节密切配合、有条不紊，仅用2.5小时顺利完成解体大件由“达飞巴西”轮经浮吊过驳至“顺港长兴”轮作业任务，以周密的作业策划、扎实的现场经验和安全高效的组织，赢得了货主客户和船公司的高度赞誉，充分体现了“信任成就明天”的企业文化品牌和服务理念。
4月28日下午，天津港集团、渤海银行、渤海财险共同推动港口经济与航运金融发展战略合作协议签约仪式在渤海银行总行举行。市国资委党委书记、主任张勇，天津港集团党委书记、董事长褚斌，渤海银行党委书记王锦虹，渤海财险党委书记、董事长庄启飞等见证签约。天津港集团党委副书记、总裁焦广军，渤海银行党委副书记、行长屈宏志，渤海财险党委副书记、总经理阳建军代表各方签署协议。
张勇在致辞中表示，今年以来，市委、市政府作出了实施“十项行动”重大战略部署，把“港产城融合发展行动”作为重要举措之一。市国资委积极响应市委、市政府号召，制定实施国资系统落实全市“十项行动”工作方案，以“钉钉子”精神抓好工作落实。今年一季度，市国资委监管企业营业收入、利润总额双双实现两位数增长，为全市经济高质量发展发挥了重要支撑作用。市国资委将积极发挥国资监管服务作用，支持天津港集团、渤海银行、渤海财险以“依港口、聚资源、兴城市”为己任，落实好战略合作协议各项内容，同时更好聚合国资国企资源，把市委、市政府“十项行动”战略部署落到实处，在服务全市经济高质量发展中展现国资之为，贡献国资力量。
褚斌在致辞中表示，天津港集团深入贯彻习近平总书记来港视察重要指示精神和新年贺词重要要求，世界一流绿色智慧枢纽港口建设取得积极成效。天津港集团将认真落实市委市政府“十项行动”部署，发挥国资国企优势作用，在市国资委的指导下，深化与渤海银行、渤海财险的全面战略合作伙伴关系，不断拓展合作领域，共同推动港口、产业、城市深度融合、相互支撑、整体发展，助力港口经济与航运金融高质量发展迈上新台阶，为天津全面建设社会主义现代化大都市贡献港口“硬核”力量。
王锦虹在致辞中表示，一直以来，渤海银行扎实践行市属金融国企的政治责任，深入落实“大港口、大开放、大循环”理念，加速“实施港产城融合发展行动”，助力港口及其上下游企业拓宽融资渠道、降低融资成本、增进结算效能、提高财务效率。这次战略合作协议的签署，是渤海银行发展的一个崭新起点，愿与天津港集团、渤海财险同心携手，以“港口基建、物流体系、商贸交易、航运产业”的金融需求为导向，有效创新金融产品，为我市港口经济、航运金融贡献力量。
庄启飞在致辞中表示，渤海财险一直坚持 “深耕天津，服务地方经济发展，优化布局，推动业务转型升级，打造具有核心竞争力的专业化、科技型、创新型现代财产保险公司”的战略定位，为服务天津航运金融经济发展做出了积极贡献。未来，渤海财险将深入与天津港集团、渤海银行的战略合作，共同促进港口建设、产业提升、城市拓展，切实发挥好保险服务功能，成立专门保险服务机构、专业保险经纪公司，助力货运物流保通保畅，助推天津市航运金融与港口经济高质量发展。
按照战略合作协议，天津港集团、渤海银行、渤海财险致力于建立长期、稳定、互利、共赢的全面战略合作伙伴关系，不断提升各方相关业务合作深度和广度，发挥国有企业作用支持我市港口经济和航运金融高质量发展。天津港集团将不断加快世界一流港口建设，全面提升港口辐射带动能力，深化港口与产业、城市深度融合，助力港口经济与航运金融高质量发展。渤海银行将从融资授信、供应链金融、跨境金融等多个方面提供“一揽子”“一站式”综合金融合作方案，满足港口企业多层次、多元化金融需求。渤海财险将组建专业化团队，提供个性化、多元化的优质财产保险产品供给，发挥保险保障功能，做好风险减量管理，服务港口经济发展。
4月18日，天津港集团邀请天津市财政局、天津市税务局、天津市航运枢纽建设办、天津海关以及河北省财政厅、石家庄海关在石家庄市举办了启运港退税政策宣传推介会，为广大腹地客户进一步宣传推介政策内容，促进政策更好地发挥效果，实现对外贸易高质量发展。当地30余家客户参加会议。
推介会上，天津港集团重点介绍了环渤海内支线、全程物流等服务产品，为企业自启运港至天津港的货物中转提供全方位的服务保障。天津市税务局介绍了政策的适用范围，对退税政策申请和办理流程进行了全面讲解。天津海关围绕政策落地实施，提出了确保申报数据及时传输、提升转关服务便利化、满足企业诉求等多项举措。同时，天津市航运枢纽建设办、河北省财政厅、石家庄海关也表示，将立足京津冀协同发展，配合天津市财政、税务部门与天津海关做好政策实施，助力河北出口企业发展。
此前，国家财政部、海关总署、税务总局联合印发了《关于扩大启运港退税试点政策实施范围的通知》（财税﹝2023﹞8号），明确自2023年4月1日起，天津港正式成为实施启运港退税政策的离境港，黄骅港、京唐港等15个港口获批作为天津港配套启运港。此次政策的落地，有助于出口企业缩短退税的时间，提高企业资金周转效率，提升天津市建设北方航运核心枢纽软实力，有效助力港产城融合发展政策进一步走深走实。
未来，天津港集团将继续加大政策宣传力度，充分发挥环渤海枢纽港优势，全面做好港口物流各项服务，推动启运港退税政策尽早实施见效，为服务京津冀协同发展、建设天津北方国际航运枢纽做出更大贡献。
