日前，国家科技部项目“拖轮自主伴航智能技术及测试验证研究”在天津港正式启动。该项目将以探索拖轮自主伴航智能技术实船示范应用为突破口，进一步提高拖轮辅助作业准确性与安全性，实现拖轮对货船的高效引导，同步建立智能船舶测试验证行业产学研用检一体化发展范式，在助力我国港口运转效率提升和绿色低碳发展的同时，为我国智能船舶行业发展持续性输出尖端技术与产业人才，赢得智能船舶国际标准话语权。
该项目是中国、芬兰双方自签订《中国—芬兰智能船舶与智能港口技术合作谅解备忘录》框架以来，实施的第一个研究合作项目，受到了国家交通运输部、芬兰驻华大使馆等相关方的高度关注。项目将由中国科学技术交流中心、芬兰国家商务促进局、天津港集团、中国船级社、瓦锡兰集团等项目成员单位以及来自上海交通大学、武汉理工大学、武汉科技大学的专家学者组成的专业团队，按照“统筹规划、系统设计、整体推进”的整体要求，共同推动合作项目落实落地。
当前，拖轮的伴航作业安全性完全依赖于拖轮驾驶员个人的作业经验、船艺水平和心理状况，作业安全性尚无法完全受控。项目取得突破后，将会实现拖轮全天候尤其是低能见度下的作业辅助与物标识别，提升其在风浪和船间效应下伴航操纵的航行安全及控制能力。研发、测试和验证以及标准指南制定后，也将有效提升拖轮整体安全性和生产效率，助力解决下一代船舶和港口使用数字化和绿色技术的实际问题，对我国港口安全、进出港作业效率以及拖轮领域的智能化发展，均产生巨大且深远的影响。
作为项目的主要参研单位，天津港集团将坚定贯彻科技强国战略，与合作伙伴共同研究设计智能拖轮技术方案，以“挂图作战”的方式，在全新拖轮上实施项目应用与技术攻坚，促进新一代信息技术与交通运输深度融合，提供港口领域的示范性支撑，为拖轮行业智能化发展，打造中芬双方友谊及科技创新合作标杆，实现产、学、研、用、检一体化发展的行业典范奠定基石。
天津港集团深度融入新发展格局，贯彻落实市委市政府“十项行动”部署，助力港口经济高质量发展，进一步畅通国内国际双循环。4月13日，天津港集团与PSA中国私人有限公司围绕新能源、物流、港口机械设备深化合作签署合作意向协议，进一步拓展双方合作领域，紧密围绕共建“一带一路”，服务京津冀区域与RCEP成员国航运贸易交流，助力加快天津北方国际航运枢纽建设，共同推动天津港口经济实现高质量发展。
天津港集团党委书记、董事长褚斌，副总裁罗勋杰；PSA国际港务集团总裁陈聪敏，东北亚区总裁陈家财，东南亚区总裁王金榜、商务总监黄益利，东北亚区财务总监林锦川，中国区总裁黎志伟、副总裁冯廷耀等出席签约仪式。
此次集中签署《合作意向协议》，是双方深化可持续发展的战略合作伙伴关系，共同推进天津港集团创建世界一流港口营运集团，提升PSA国际港务集团在天津港和“一带一路”沿线港口的业务功能，增强双方港口业务竞争力的生动实践。双方在此前签署《战略合作备忘录》的基础上，就深化新能源、物流、港口机械设备合作进一步达成一致，将按照互利互信、长期合作、共赢发展的原则，充分发挥各自优势，通过高效务实、开放创新的合作模式，共创良好的社会环境效益，推动企业实现高质量可持续发展。
未来，天津港集团和PSA国际港务集团将开展多层次、全方位领域的合作：在新能源领域，共同谋划港口可持续发展，深化国内外风力发电、光伏发电等新能源项目合作；在港口机械设备领域，加强在港口智能设备制造、港口机械供应等领域的合作，共同提升港口机械制造和数字化水平；在物流领域，加强物流园区和物流通道项目建设，深化物流、仓储、供应链、多式联运领域合资合作，共同助力天津港打造世界一流绿色智慧枢纽港口，加快推动天津北方国际航运枢纽建设。
PSA国际港务集团是世界领先的集装箱码头运营商，在亚、欧、美三大洲均有投资运营码头项目。天津港集团与PSA国际港务集团始终保持着良好的合作关系，自2005年起深化合资合作，共同投资运营了联盟国际集装箱码头公司和太平洋国际集装箱码头公司，在集装箱码头运营、人才交流培养等方面有着突出的合作成果。
天津港集团相关部室单位主要负责同志，PSA国际港务集团相关负责人参加活动。
4月13日，天津港集团受邀参加2023年京津产业交流合作对接洽谈会，与170余家北京、天津相关企业共谋发展机遇，共商合作发展大计，唱好京津合作“双城记”，携手为区域发展带来新活力、新动能。天津港集团副总裁许旭波在会上作主旨推介。
此次对接洽谈会旨在搭建京津两市产业交流合作对接平台，助力两市各类企业拓展“投资新领域、市场新空间、应用新场景”，共同推进两市创新链、产业链、供应链融合发展，推进重点产业链“延链补链强链优链”，构建京津冀良好产业生态，全面提升区域产业核心竞争力。
会上，许旭波介绍了近年来天津港集团忠诚践行习近平总书记来港视察重要指示精神，全力建设世界一流绿色智慧枢纽港口的发展成果，以及港口功能、作业效率、物流体系、综合服务等各方面情况，表示将打造港口服务“金名片”、7x24小时不歇业“便利店”、服务高质量发展的“勤务员”和港产城融合的“风景线”，为广大客户提供更加高效、便捷、优质的港口服务。
当晚，作为会中会的天津港专场对接活动举行，来自京津两市重点区域和载体平台的企业参加，现场交流沟通，商洽合作意向。天津港第二集装箱公司、物流发展公司、东港物流公司、国际物流公司、随行科技公司、外代公司分别就各自企业特色优势及服务产品作全面推介。中外运物流华北有限公司、北京古船食品有限公司与天津港物流发展有限公司签署合作协议，在全程物流服务、物流网络和通道建设等方面开展深入合作，助力企业降低物流成本，提高物流效率。
今年以来，京津两市党政代表团互访考察，两市政府签署了进一步加强战略合作框架协议，在产业链创新链供应链融合、共建区域一流营商环境、商贸文旅协同等方面，共同实施一批合作项目和事项，开启了京津两市合作的新篇章。天津港作为京津冀“海上门户”，紧密围绕服务京津冀协同发展，积极承接北京非首都功能疏解，已经在京设立了区域总部，通过10家直营店、加盟店前置港口功能，提供一站式港口和物流服务，进一步完善北京地区内陆物流网络布局和物流服务功能，为首都企业发展提供全方位物流服务。
下一步，天津港集团将积极落实“十项行动”，持续深化政企合作，服务企业需求，助推港产城融合发展，着力推动从“通道经济”向“港口经济”转变，充分发挥港口“硬核”优势，用更加高效、便捷、优质的港口服务，全方位助力京津两地企业发展，共同开启京津双城企业合作新篇章，为更好服务京津冀协同发展贡献“津港力量”。
4月14日，股份公司获得全国港口首张“碳管理体系评价”证书，进一步规范了碳排放数据的采集、分析、核算、报告和披露程序，为今后港口行业开展“碳达峰、碳中和”工作开拓了新思路，探索出了一条具有行业特色的碳管理路径。
该证书为联合国清洁发展机制执行理事会和国家发改委授权的温室气体审定核查机构——中国船级社质量认证有限公司颁发，中国船级社通过对股份公司进行现场评估，对碳排放强度、能源利用效率、可再生能源利用比例等目标进行综合考量，为股份公司颁发了该证书，为太平洋国际公司颁发了附件证书。
一直以来，股份公司以党的二十大精神为指引，积极践行习近平生态文明思想，贯彻新发展理念，落实“双碳”战略，在碳管理体系建设中精耕细作，苦练本领，探索绿色转型。他们以节能低碳、创新高效的碳方针，依据《碳管理体系要求》（T/CCAA 39-2022），搭建碳管理体系，全面分析碳风险和机遇，采用PDCA循环运行、持续改进的模式，建立了系统、全面、有效的碳管理体系。
此外，股份公司还以全面推进“双碳”工作为基石，持续推动大型装卸设备、水平运输设备的清洁化转型，加大LED节能灯具等节能技术的推广应用；推动港口清洁能源配套基础设施建设，强化岸电、充电桩等清洁能源基础设施服务供应能力，提升风能、光伏、地热能等自然资源综合利用率；研发能源综合管控系统，将能源管理体系、碳管理体系、绿色港口等级评价等体系管理与管理平台相融合，提升港口能源信息化管理水平。股份公司所属单位也分别获得了“碳中和”评价证书、中国港口协会绿色港口荣誉称号、亚太绿色港口荣誉称号，为天津港建设中国式现代化港口注入了源源不断的“绿色动力”。
4月13日，一列满载着2000吨微硅粉的集装箱班列抵达天津港。该批货物从宁夏银川货运中心南货场站发运，将经天津港海运至迪拜杰贝阿里港，全程“一单到底”“一箱到底”。
该班列是首次以铁海联运“一单制”模式，运送宁夏出口迪拜的货物，标志着银川—天津港—迪拜“一单制”铁海联运国际货运出口通道正式开通。
天津港是距离宁夏最近的出海口，“一单制”铁海联运模式是宁津两地会同口岸、海关、铁路、港口以及大型船公司共同推出的一项便利化措施。近年来，天津港集团积极拓展陆海双向物流网络，全力打造精品班列，广泛推广“一单制”服务模式，依托物流发展公司物捷三堆场国际班列海铁换装节点资源，拓展以港口为枢纽的全程物流服务，此次又为宁夏企业打造了一条高效、集约、绿色的出海新通道。
外代公司作为天津港集团内陆服务营销网络建设的主体单位，长期以来高度重视与宁夏的对接服务，将港口功能向内陆延伸，深度拓展开放通道功能。今年以来，宁甘青蒙区域总部积极与宁夏企业对接沟通，协同当地加盟店组织班列货源，针对不同企业量身定制了个性化物流服务方案，不断加强海铁通道建设，确保货物顺利装箱发运，为通道成功开通奠定了基础。
自2022年3月28日首列银川-天津港“一单制”海铁联运班列开行以来，外代公司已累计发运进出口货物3000余标箱。下一步，外代公司将进一步强化海运舱位、班列计划、港口服务等环节业务保障，持续畅通海铁联运通道，助力宁夏更好融入“一带一路”建设，为助推天津北方国际航运枢纽建设贡献外代力量。
