5月23日，在2023天津邮轮产业招商推介暨邮轮发展圆桌会即将召开之际，滨海新区文化和旅游局与中船嘉年华（上海）邮轮有限公司、天津国际邮轮母港有限公司签署三方战略合作意向书。

       战略合作意向书表明，三方将共同推动实现疫情后邮轮复航，实现中船嘉年华旗下邮轮在天津邮轮母港顺利首航并长期运营。三方还将通过发挥各自资源优势，展开密切合作，共同推动天津邮轮市场进一步发展。

       中船嘉年华方面表示，在获得国家相关部委政策支持后，中船嘉年华旗下“地中海”号邮轮力争于今年第4季度开启以天津为母港的首航季，执航东北亚等周边国家的邮轮航线，这也是“地中海”号在中国市场的首次亮相。

       “地中海”号邮轮全长292米，总吨位8.6万吨，可容纳2680名乘客，拥有1057间豪华客房和套房。作为一艘备受赞誉的“艺术之船”，“地中海”号以其出众的皇家气质著称。其设计灵感源自文艺复兴时期的意大利宫殿建筑，优雅地重现了地中海古典文明的经典与永恒。全船融合了地中海的风情和文化元素，致力于为宾客打造一个精致、舒适和充满艺术气息的邮轮度假体验。

       中船嘉年华（上海）邮轮有限公司CEO陈然峰介绍说：“‘地中海’号设计灵感来自于15世纪到17世纪意大利宫殿的建筑风格，因此我们会把地中海周边国家的美食佳肴都带到船上，让客人能够享受到异域风情。例如，意大利和西班牙的葡萄酒，地道纯正的比萨饼。同时，地中海的风格是浪漫、热情、时尚，也都在‘地中海’号得到体现。”

       “目前，‘地中海’号仍在欧洲执航，计划近期尽快返回亚洲。我们也将对整艘船进行品牌提升、产品提升和客户体验的提升。在整体提升工作完成后，‘地中海’号将来到天津开始运营。同时，在相关政策落地后，我们的具体航线也会在随后尽快公布。”陈然峰表示。

       天津国际邮轮母港有限公司代理总经理戴明表示，随着邮轮复航步伐临近，邮轮母港公司积极做好复航前各项准备工作。目前，邮轮母港公司正对船舶接待设施、旅客服务设施、消防设施等进行全面维修和检查，并组织员工和作业队伍进行复航前的演习演练，确保邮轮复航后，能为广大旅客和国际邮轮公司提供最优质的服务。

       “由于近几年邮轮停航，邮轮公司很多新的操作模式和线上服务功能有所提升，这就给邮轮母港码头带来新的挑战。我们既要适应这种变化，也要确保旅客安全。”戴明介绍说，“目前实行船票实名制时，邮轮公司的很多办票方式由柜台变到网上办理‘值船’，因此我们也在不断提升信息化系统，做好与船公司、口岸单位的数据对接，争取将来实现无纸化的登船流程。”

       23日下午，市长张工主持召开市政府第14次常务会议，审议《天津市港产城融合发展行动方案》《天津市促进港产城高质量融合发展的政策措施》。

       会议指出，天津依海而建、因港而兴，天津港是全市高质量发展的重要战略资源和支撑，是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口。要深入学习贯彻习近平总书记视察天津港时的重要指示精神，对标京津冀协同发展走深走实行动方案，端好港口“金饭碗”，把上下同欲、形成合力的共识转化为狠抓落实的“下半篇文章”，推动港产城相互赋能、共同发展。

       会议强调，天津港集团要提升市场开拓能力，聚焦航运高端服务业领域强化招商引资，吸引集聚更多航运主体和航运人才来津发展，持续强化内部挖潜和智慧经营管理，高效盘活港区存量资源。发改、交通、商务等行业部门要牢固树立“有所建树”的意识，全力争取政策、资金、项目等资源支持，从产业发展、交通保障、规划支撑等方面共同推进“港、航、物、贸、产”一体化发展，真正把物流通道升级为发展通道、通道经济升级为港口经济。滨海新区和主城区要结合自身实际，在服务港产城融合发展上深入谋划、持续用力，强化与航运公司、营运中心、物流企业交流合作，增强航运资源要素配置能力。各级干部要主动学习了解港口和航运知识，紧密结合职责，把港产城融合发展作为一项长期战略性工作，压实责任、久久为功，确保各项政策落实落地，目标任务如期完成。

       会议还研究了其他事项。

       5月20日，在第七届世界智能大会上，天津港集团重磅发布自主研发制造的全球首台氢电混合动力人工智能运输机器人（ART）。这是自2021年6月23日全球首台人工智能运输机器人在天津港下线以来，天津港集团在港口自动驾驶领域推出的又一重磅产品，持续巩固天津港领跑全球智慧港口建设的优势地位。

       此次发布的最新一代氢电混合动力人工智能运输机器人，是在纯电人工智能运输机器人一年多全天候运行的基础上，进行全面优化升级。不仅采用“津鸿”加载智慧赋能，而且动力系统采用模块化的氢动力，是天津港面向未来打造终极清洁能源应用的代表产品。以氢能驱动，具有来源广、无污染、续航里程长等优点，开创了氢能源在港口无人驾驶领域应用的先河。

       全新发布的氢电混合动力人工智能运输机器人，长15米，宽度2.9米，载重平面距地面1.5米，整备质量23吨，最大载重65吨，最高时速35千米/小时，采用186千瓦时电池，装配了5个140升的氢气罐，利用激光雷达、摄像头、组合导航等多传感器融合，依托5G、北斗导航技术，无需借助任何标记物，即可实现自动驾驶。

       氢电混合动力人工智能运输机器人搭载港口版“鸿蒙”操作系统——全球首个港口全面数字孪生技术底座“津鸿”，具备端侧自组网与智能协同能力。在“津鸿”支持下强化车辆“黑匣子”功能，增强运行数据实时记录和状态监控，有效提升设备运行稳定性的同时，便于维护保养；实现不同生产设备之间“近场交互”，通过局域网连接近端设备，共享行驶状态等单车运行信息，进行局部运行优化，大大节省算力和通讯时间，有效保障设备安全，提升生产效率；打通“津鸿”数据池，依托强大平台功能，向不同供应商开放所需数据，为各项功能优化和整体运行效率提升，进一步释放成长空间。

       据悉，氢电混合动力人工智能运输机器人下线后将立即投入使用，与正在运行的国内最大规模的智能运输机器人编队无缝对接，服务天津港“智慧零碳”码头生产运营，为天津港集团深入落实全市“十项行动”、推动港口经济高质量发展、助力天津社会主义现代化大都市建设贡献港口智慧力量。

       5月18日，以“智行天下 能动未来”为主题的第七届世界智能大会在国家会展中心（天津）拉开帷幕。在大会为期四天的活动中，将举办主论坛及48场平行论坛，重点关注人工智能发展的新趋势、新技术、新业态，聚焦智能网联车、通用人工智能、脑机交互等前瞻课题，包括院士、诺贝尔奖获得者等在内的千余位专家学者和企业负责人，将深入探讨AI与经济、社会、人文等领域的发展和未来。

       本届大会由天津市人民政府、国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、国家广播电视总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中央广播电视总台和中国科学技术协会共同举办。天津港集团党委书记、董事长褚斌，副总裁杨杰敏参加开幕式。

      天津港集团携多项智慧港口建设成果亮相国家会展中心（天津）S8展馆。900平方米区域展位上，围绕“智创核，九连芯”主题，设置了“智慧生态”“智慧码头”等9个主题展台，向大众全景展示天津港“智创芯片”，全面展现天津港集团向海而兴、勇立潮头，加快世界一流绿色智慧枢纽港口建设、开启蓬勃兴盛新征程的奋进之路，吸引了各界人士的高度关注。中央和本市多家媒体进行体验式报道。

       走进S8展馆，首先映入观众眼帘的是“港口元素”。融合了场桥、岸桥、龙门吊等港口作业设备的形象设计，气势恢宏地展示了天津港集团“志在万里、勇攀高峰”的企业精神和“天下港口、津通世界”的企业形象。

       走进展区，这里尽是“智慧元素”。智慧生态、智慧码头、智慧驾驶、智慧中枢、智慧能源、智慧引航、智慧口岸、智慧环境……地坪上标注着天津港70多年来跨越发展历程中一个个值得铭记的精彩瞬间，生动呈现了天津港人跟党奋斗、为国奋进的光辉历程。

       展厅中间所展示的是全球首个“智慧零碳”码头——天津港C段智能化集装箱码头。全景式互动沙盘沙盘上，“岸桥”在作业船边移动，“场桥”在集装箱堆场往来，风电设备稳定运行……天津港集团年集装箱吞吐量突破2100万TEU的骄人成绩，在这座“建设周期最短、智慧程度最优、运营成本最低、装卸效率最高、绿色低碳最佳、适用范围最广、颜值色彩最美”智慧码头的映衬下，显得更加熠熠生辉。

       一台氢电混合动力人工智能运输机器人（ART）放置在展厅最显眼的位置。这台天津港集团自主设计研发的大型港口智能运输设备，设计贯彻模块化、三维化、轻量化理念，每个螺丝钉、每条线束，都在电脑上实现数字化装配，氢燃料发动机在纯电ART基础上实现续航增程，助力天津港世界一流智慧港口、绿色港口建设步稳蹄疾。

       这里有时下流行的VR体验项目。天津港集团把新时代港口司机的“驾驶台”搬进了展区。现场观众坐进“工位”，通过岸桥/场桥远控模拟系统，用双手操作摇杆、触摸屏进行港口仿真模拟作业，通过现场“试驾”，亲身体验智慧化港口操作过程 。

       一个个设计精巧的展台，展示着天津港集团深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新的重要论述，全力建设世界一流智慧港口、绿色港口的生动实践：与各方伙伴联合打造“港口联合创新体”，合力构建起以天津港为核心的智慧港口创新生态圈；全球首个“智慧零碳”码头，引领全球自动化集装箱码头进入2.0时代；自主设计研发智能水平运输机器人（ART），在码头作业现场实现了L4级自动驾驶；构建风光储荷一体化绿色能源系统，为打赢京津冀“蓝天保卫战”展现津港之为；利用数字孪生技术实现引航全流程数字化管控，智慧赋能保障引航效率、安全……

       展区内，天津港集团联合创新、自主可控的智慧港口建设最新成果随处可见：“天津关港集疏港智慧平台”让智能货运服务，助力天津港更好融入服务国家战略；“生态环境（大气）智慧监测管控系统”让港口大气环境管理实现“现状可查、风险可控、未来可预”；5G、北斗、云计算、大数据等高新技术深度融入港口基础建设，以“数字孪生天津港”实现港口能级提升；大规模的无人驾驶车队适配FMS调度系统，在全球范围内首个实现真正意义上“5G+北斗”融合创新的全天候、全工况、全场景泛在智能……

       当日，天津港集团展区吸引了众多参展观众。大家纷纷点赞天津港：以前从电视上看到天津港，觉得十分气派、现代。今天听了解说员们详细的讲解，看到“智慧零碳”码头的模型，体验“抓娃娃”式的模拟操作，近距离感受天津港的智慧、先进，更加觉得震撼。港口这几年的发展太快了，作为天津的名片，我们相信天津港一定能够取得更大的成绩。

       5月17日，在中国—中亚峰会即将开幕之际，天津港集团在西安召开服务客户“四千行动”推介会，全方位推介天津港“硬核”优势。天津市商务局、陕西省商务厅分别介绍了两地口岸情况，天津港集团副总裁许旭波出席推介会并致辞，天津、陕西两地报关协会以及50余家企业100多位嘉宾参会。

       西安是国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的科研、教育、工业基地，是古代丝绸之路经济带的起点，也是当代“一带一路”的重要支点。近年来，西安深入落实总书记指示要求，加快打造内陆改革开放高地，不断加强基础设施互联互通，使亚欧陆海贸易大通道与陆海新通道在西安实现集结交汇、深度融合，为国内国际“双循环”提供了有力支撑。

       此次推介会是天津港集团贯彻落实习近平总书记视察天津港重要指示精神，积极贯彻《中共中央 国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》，抢抓共建“一带一路”及天津北方国际航运核心区建设的历史机遇，深化“四千行动”服务品牌实践，进一步加强两地合作，畅通陆海大通道，服务津陕两地高质量发展。

       会上，天津港集团全面推介了“四千行动”“春雨行动”客户服务品牌及三大业务板块综合性优势，全面展示东疆“全球仓”服务、专业化国际冷链物流仓储服务、“一站式”综合物流服务、港口物流数智化服务、船货代理以及海铁联运“一单制”等特色服务产品，高效、精准对接企业需求，将港口“硬核”优势向内陆延伸，进一步加强了天津与西安两地企业间的交流沟通，加深了内陆地区企业对天津港的认识和了解。

       广大客户纷纷表示：通过推介会对天津港的服务资源和优势有了进一步了解，希望未来能够持续深化业务合作，共建津陕两地的物流大通道，努力开创“东西双向互济、陆海内外联动”的新格局。

       今后，天津港集团将继续深化与内陆地区企业交流合作，在内陆物流服务、物流通道建设以及港口功能前移等各方面，为广大腹地客户提供更加优质、高效、便捷的服务，推动天津港世界一流港口建设，努力谱写共赢发展新篇章，助力构建国内大循环、国内国际双循环的新发展格局。