2023年春运从1月7日开始，到2月15日结束，共40天。面对今年春运工作的新形势、新任务，天津港集团深入贯彻落实党中央、国务院关于做好春运工作有关部署要求，进一步增强责任意识，加强组织领导，以最大能力、最佳状态、最优服务，全力以赴扎实做好生产组织保障和客户服务工作，确保春运期间港口生产安全形势稳定。

       据了解，今年春运期间，天津港集团预计接卸船舶1100余艘次，其中包括煤炭、油品、LNG等民生物资运输船舶。天津港集团高度重视，专门成立春运工作领导小组，建立重点时期港口生产运行保障工作机制，制定专项保障方案，全面落实疫情防控、船舶到港、生产组织、客户服务等重点工作举措，维护港口生产作业秩序稳定。

       为全力确保港口春运畅通，天津港集团综合研判春运期间生产组织形势，周密安排作业计划，加强生产组织调度，全面做好生产资源保障工作，统筹协调人力资源，加强设施、设备保障，合理分配场地资源，科学调配拖轮引水资源，明确重点作业货类，多措并举保障春运期间港口运输畅通高效，重点物资运输平稳有序。

      交通物流畅通是基础，安全生产是底线。针对春运期间的安全环保防疫工作的新形势，天津港集团优化调整港口防控举措，全面落实安全环保责任和管理措施，织密筑牢安全生产“防护网”。各单位进一步加强重点时期安全环保管理，不断强化安全防控意识和主体责任意识，积极推进安全生产“百日行动”工作方案各项安排，强化冬季“七防”安全保障措施部署，有效防范各类风险挑战，切实做好春运期间安全生产管控，确保港口安全形势稳定。

      暖心服务，全力保障客户舒心满意。天津港集团加强与口岸单位、客户的沟通联系，切实强化组织领导，提高船舶通关效率，切实提升对外服务水平，持续提供7×24小时港口业务线上受理、支付、查询等便捷服务，保持“四千行动”专属服务热线24小时畅通，随时为客户提供优质港口服务。

       天津港集团将持续加强春运期间安全环保管理，强化生产组织谋划，统筹做好2023年春运生产组织保障和客户服务各项工作，紧盯重点时期，强化落实安全生产主体责任，坚决守住安全生产底线，确保港口物流运输畅通有序，全力以赴保障春运工作圆满完成。

       日前，天津港航工程公司成功中标国内首个外海集中式光伏项目，合同总价约4.85亿元。项目的成功中标，充分展示了公司在国内外海的施工能力，进一步提高了公司在外海新能源市场的影响力。

       该项目为山东无棣HG1桩基固定式一期400MW海上光伏项目EPC总承包项目标段I海上建筑与安装工程，位于山东省滨州市无棣海域，一期规划装机容量40万千瓦。该项目建成后，每年可节约标准煤约95.30万吨，减排二氧化碳约260.05万吨。

       天津港航工程公司深入学习贯彻党的二十大精神，紧紧围绕国家“双碳”目标和绿色清洁能源发展要求，充分依托国家和地方的政策支持，发扬公司“诚信重诺、用户至上、竞优争先、品牌制胜”的经营理念，积极探索高质量工程项目。该项目EPC招投标阶段，公司上下紧密配合、大胆创新，经过前期充分的技术准备和两级经营人员的共同努力，充分利用丰富的海上施工经验，积极协助EPC总承包单位的投标工作并成功中标，也为承揽后续类似项目打下了坚实基础。

      新的一年，该公司将积极把握机遇、敢为人先，持续扩展公司业务范畴，以严谨的态度和扎实的作风打造精品工程，树立公司海上光伏市场的良好形象，展现行业领先水平，为国家实现“双碳”战略目标和天津港高质量发展贡献“港航力量”。

       1月6日，天津港水域遭遇浓雾导致的低能见度天气，能见度不足一千米，船舶进出港动态暂停。上午11时，载运1270个集装箱的“海洋网联海风”轮，在浓雾之中缓缓驶离第二集装箱码头，经过1.5小时的出港航行，安全驶出天津港主航道，标志着天津港首次集装箱班轮低能见度通航实船试验圆满完成。

       在天津海事局的大力支持下，通过与港航、气象、农委、航保等相关部门和单位的密切配合，集团公司调度指挥中心组织协调引航中心、轮驳公司、外代公司等相关单位协同联动，成立低能见度通航实船试验工作小组，分析总结前期引航拖轮雾航实船测试数据和经验，组织开展低能见度通航实船试验桌面推演，结合天津港低能见度通航研究报告，科学合理制定低能见度通航实船试验方案，建立起试验组织保障、工作沟通协调、气象精准预报、应急处置等工作制度和机制，进一步明确各部门、单位职责，全面理顺了试验的全链条制度体系。试验过程中，依托先进技术装备，创新应用“无人机+AIS”联合船舶领航方案，配合清障拖轮船载红外热成像设备及激光雷达，有效延伸船舶视界。依托港域环境监测系统和船舶实测数据，精准掌握各航段能见度变化情况，为试验保驾护航，确保此次低能见度通航实船试验圆满成功。

       此次集装箱班轮低能见度通航实船试验，成功探索了低能见度气象条件下的重点船舶、重点物资运输保通保畅的可行性。下一步，集团公司将会同政府主管部门、港航企业，密切合作、携手共进，积极探索完善保障举措，助力国家能源战略实施和重要物资水路运输保通保畅，为天津港世界一流港口建设保驾护航。

       日前，天津港集团电子招标采购管理平台正式上线试运行。该系统的上线是集团公司搭建内部统一招采管理系统战略举措的关键一步，创新了招标采购管理与使用的衔接机制，为广大客户打造了全流程一体化在线服务平台，实现了国企采购的数字化转型升级。

       一直以来，集团公司贯彻落实国家关于深化新一代信息技术与制造业融合发展、打造数字经济新优势等决策部署，积极推进国有企业数字化转型。天津港集团电子招标采购管理平台作为天津港集团提升采购管理能力的重要组成部分，在实现了门户搭建、平台招投标交易、服务、监管全过程电子化，专家及供应商门户注册的同时，也支持公开招标采购、邀请招标、竞争性谈判、询价比选等招标采购方式的线上操作和运营。此外，对招标采购的阳光操作和集中管理，也有利于规范招标采购运作流程，进一步提高采购工作效率，加强成本管理，实现资源共享，降低过程风险。

       下一步，集团公司会将电子招标采购管理平台与天津港集团综合管控系统进行集成，实现内外互联互通，逐步提升智能化运营水平，同时做好各项运营保障工作，不断提升平台服务能力，发挥大数据智慧管控的强大优势，带动产业链上下端共同升级，推动企业高质量发展。

       实干开新局，扬帆新征程。在新年第一天，四公司以起跑即冲刺的决心、攻坚创效的热情和拼搏奋进的干劲，在“米洛斯”轮17.6万吨铁矿石接卸作业中，以每小时3102.69吨的在泊船时效率完成全船接卸任务，刷新该公司铁矿石在泊船时效率历史纪录，再次擦亮“津港四效率”品牌，成为天津港开年以来首个打破在泊船时效率的公司，吹响了“冲刺首月开门红”的冲锋号角。

       时不我待、只争朝夕。元旦当天，当新年的第一缕晨光照耀在百里港湾时，四公司领导班子全体成员和各部门、队站主要负责同志早早来到公司，齐聚在新年第一次早交接班会上，他们脸上洋溢着新年开新局的澎湃激情，胸中充满着争当先锋的坚定信心，共同听取生产情况汇报，共议新年新目标新形势新任务，坚定以日保旬、旬保月、月保季、季保年、班班夺高产、船船创高效，加油拼搏，创造出更好业绩的决心！

       在生产一线，各参战单位以饱满的热情投入到生产作业之中，创效率、强枢纽，呈现马力全开的蓬勃新气象。生产业务部门考虑在前，准备在先，密切联系海关、边检等职能部门，按照“一船一策”的生产组织原则，高点定位精准要求，科学调配生产要素，紧密衔接作业环节，强化落实安全责任，形成团队攻坚合力，实现船舶靠离、货物装卸、单证办理“三个零待时”，为全船创效奠定了坚实基础。

       作业过程中，他们将码头卸船作业线细化分成车船直取、铁路直装、运抵货场三条线路的高效作业模式，汽运、火运同时发力。通过科学统筹场地计划和场区资源，高效规划行车路线，确保作业全程无缝对接，全力压缩辅助作业时间，加快货物疏运速度。各参战部门、单位派出精兵强将，通力协作、密切配合，做到党员把守先锋岗，合力攻坚重点舱，确保人、机资源的协调匹配和充足到位，以昂扬的精神面貌投入到“夺高产、创高效”的生产作业当中，奏响新年伊始的奋斗乐章，为天津港实现“首月开门红”贡献港四力量。